C-DM5.
Το ηλεκτρικό υβριδικό υβριδικό C-DM5 {0 εξοπλισμένο στο Fengyun T8 ενσωματώνει τη συσσώρευση των 20 ετών υβριδικής τεχνολογίας της Chery και επιτυγχάνει ένα τριπλό άλμα στην εξουσία, την κατανάλωση ενέργειας και την ασφάλεια.

Απόδοση ηλεκτρικής ενέργειας
Ο κινητήρας ACTECO 1.5TGDI πέμπτης γενιάς έχει θερμική απόδοση 44,5%, που ταιριάζει με ένα συνεχώς μεταβλητό σούπερ υβριδικό κιβώτιο ταχυτήτων DHT, ισχύ συστήματος 265kW, ροπή 530n ・ m, επιτάχυνση 7 δευτερολέπτων ανά 100 χιλιόμετρα και μέγιστη ταχύτητα πάνω από 200 χιλιόμετρα/h. Τα πραγματικά δεδομένα δοκιμών δείχνουν ότι η ικανότητα επανεξέτασης υψηλής ταχύτητας (90-120 km/h) διαρκεί μόνο 3,6 δευτερόλεπτα και το Fulwin T8 υπερβαίνει κατά πολύ τους ανταγωνιστές της.

Αντοχή και κατανάλωση ενέργειας
Το CLTC έχει καθαρή ηλεκτρική αντοχή των 130 χλμ. (Μετρούμενη 160 χιλιόμετρα+), μια ολοκληρωμένη αντοχή των 1400 χλμ., Ένα πλήρες καύσιμο και το πλήρες όριο αντοχής του ορίου φορτίου των 2045,3 χλμ. Και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου 3,2L ανά 100km. Αυτός ο συνδυασμός "εξαιρετικά μεγάλης αντοχής + κατανάλωσης ενέργειας εξαιρετικά χαμηλής ενέργειας" του δίνει ένα σημαντικό πλεονέκτημα στις αγορές με μεγάλες διαφορές τιμών πετρελαίου και ηλεκτρικού ρεύματος.


Σχεδιασμός μπροστινού προσώπου
Η μπροστινή όψη του Fulwin T8 υιοθετεί μια οκταγωνική μάσκα διαμαντιού κλειστού αστέρα, εμπνευσμένη από τα "περίπτερα στα σύννεφα". Ο συνδυασμός των πλαισίων με χρωμιωμένες και των στοιχείων Dot Dot Matrix δημιουργεί ένα τετράγωνο και μεγαλοπρεπή οπτική επίδραση. Η κύρια ομάδα φωτός ενισχύει την αθλητική ατμόσφαιρα μέσω γωνιακού σχήματος και καπνιστή μαύρη θεραπεία και σχηματίζει ένα "σκληρό και μαλακό" στυλ μπροστινού προσώπου με την τραπεζοειδή πρόσληψη αέρα και τον διαχρονικό Groove Groove κάτω.
Δυναμική ισορροπία μεταξύ της πλωτής οροφής και της πτητικής μέσης
Το μέγεθος του σώματος των 4730 × 1860 × 1747mm και το μεταξόνιο των 2710mm το καθιστούν mainstream στην αγορά SUV μεσαίου μεγέθους. Το μακρύ μπροστινό μέρος + βραχυπρόθεσμη προεξοχή σχεδίασης βελτιστοποιεί την κατανομή εμπρός και πίσω βάρους και με τους τροχούς δύο χρωμάτων {6}} ιντσών (προδιαγραφές 235/50 R19), δημιουργεί μια σπορ στάση έτοιμη να πάει.


Αναγνώριση του στρώματος σχεδιασμού
Η ουρά υιοθετεί ένα σταδιακό σχέδιο, το οποίο διαιρείται από πολλαπλές οριζόντιες γραμμές για να δημιουργήσει μια πλούσια αίσθηση στρώσης. Το φως φρένων με υψηλή τοποθεσία είναι ενσωματωμένη κάτω από το σπόιλερ, αντανακλώντας την ομάδα Tailling. Το πίσω περιβάλλον ενισχύεται από την πλάκα μαύρης φρουράς και την επένδυση χρωμίου, η οποία ενισχύει το πάχος της ουράς.
Εσωτερικός σχεδιασμός
Ο εσωτερικός σχεδιασμός του Chery Fulwin T8 βασίζεται στην βασική έννοια της "τεχνολογίας που περιβάλλει το πιλοτήριο". Μέσω της εργονομικής βελτιστοποίησης και της έξυπνης καινοτομίας αλληλεπίδρασης, δημιουργεί ένα χώρο οδήγησης που είναι τόσο πολυτελής όσο και πρακτικός.


Αγγίξτε το διαδραστικό τιμόνι
Το δερμάτινο τιμόνι με επίπεδη βάση τριών ακτίνων έχει λεπτή λαβή και λεπτό δέρμα. Οι περιοχές κουμπιών και στις δύο πλευρές ενσωματώνονται με χωρητικά πάνελ αφής, τα οποία επιτυγχάνουν ακριβή λειτουργία μέσω της ανίχνευσης πίεσης + ανατροφοδότηση κραδασμών.
Οθόνη οργάνων
Το Fulwin T8 είναι εξοπλισμένο με 1 0. Έχει πλεονεκτήματα στην πυκνότητα πληροφοριών και τη διαδραστική ευχέρεια, ειδικά στη λειτουργία AR-HUD, η οποία βελτιώνει σημαντικά την ασφάλεια της οδήγησης.


Κεντρική οθόνη ελέγχου που συνδέεται με οικολογικά συνδεδεμένα
Η οθόνη 15. 6- ίντσας 2.5k πλωτή κεντρική οθόνη είναι η οπτική εστίαση του εσωτερικού, εξοπλισμένου με Lion5. Υιοθετεί την πλήρη διαδικασία πλαστικοποίησης και την επικάλυψη Ag Anti-Glare, η οποία μπορεί ακόμα να διατηρήσει σαφή εμφάνιση υπό ισχυρό φως. Ο μετρούμενος ρυθμός δειγματοληψίας αφής φτάνει τα 120Hz και η ολισθαίνουσα ομαλότητα είναι καλύτερη από το ίδιο επίπεδο ανταγωνιστών.
Λειτουργία οδήγησης
Η λειτουργία οδήγησης του Chery Fulwin T8 και η λογική μεταγωγής πετρελαίου-ηλεκτρικής ενέργειας ενσωματώνουν βαθιά τα τεχνικά πλεονεκτήματα του υβριδικού συστήματος C-DM5. Μέσω του διπλού μηχανισμού της ευφυούς αυτόματης μεταγωγής + χειροκίνητη ευέλικτη παρέμβαση, επιτυγχάνει ισορροπία μεταξύ της απόδοσης ενέργειας και της ενεργειακής απόδοσης.


Μπροστινά καθίσματα
Τα μπροστινά καθίσματα είναι τυλιγμένα σε δέρμα απομίμησης, με έξυπνες λειτουργίες και εργονομικό σχεδιασμό ως πυρήνα. Τα μοντέλα υψηλής τεχνολογίας υποστηρίζουν την ηλεκτρική ρύθμιση, τον εξαερισμό και τη θέρμανση, τον ήχο προσκέφαλο και τις λειτουργίες μασάζ. Σε αυτό το επίπεδο αυτοκινήτου, είναι μια διαμόρφωση πολυτελείας.
Πανοραμική ηλιοροφή
Η ηλιοροφή είναι 12 0 0mm μήκος, πλάτος 850mm, και έχει περιοχή φωτισμού 1,02㎡, η οποία είναι καλύτερη από τους ανταγωνιστές της (όπως η ηλιοροφή L7 Galaxy L7 με περιοχή φωτισμού 0,95).
Χρησιμοποιεί μια ηλεκτρική πανοραμική ομπρέλα και υποστηρίζει τον φωνητικό έλεγχο (όπως το "Open the Sunroof" και το "Κλείσιμο της Sunshade"). Το Sunshade έχει ρυθμό σκίασης 99% και είναι εξοπλισμένος με επικάλυψη αντι-Ultraviolet, η οποία μειώνει τη θερμοκρασία στο αυτοκίνητο από 5-8 το καλοκαίρι.


Πίσω καθίσματα
5- Έκδοση καθίσματος: Η υποστήριξη των πίσω καθισμάτων 4- ρύθμιση της οσφυϊκής ρύθμισης + Stepless Backrest, το μήκος του μαξιλαριού είναι 500mm και η στήριξη των ποδιών είναι καλύτερη από το ίδιο επίπεδο (όπως το τραγούδι και το μήκος μαξιλάρι του μαξιλάρι 480mm).
7- Έκδοση καθίσματος: Η τρίτη σειρά καθισμάτων υποστηρίζει ρύθμιση πλάτης 20 μοιρών, αλλά λόγω του μεταξόνου (2710mm), εξακολουθεί να είναι περιορισμένος για τους ενήλικες να οδηγούν σε μεγάλες αποστάσεις και είναι πιο κατάλληλο για παιδιά ή έκτακτης ανάγκης μικρής απόστασης.
Κορμός
Η έκδοση 5- seater μπορεί ταυτόχρονα να μεταφέρει 2 28- ίντσες βαλίτσες + ένα καροτσάκι + εξοπλισμό κάμπινγκ. Ο υπόλοιπος χώρος στον κορμό μπορεί ακόμα να φιλοξενήσει 3 σακίδια.
Όταν χρησιμοποιείται η τρίτη σειρά του 7-} Seater, ο κορμός μπορεί να φιλοξενήσει ένα πτυσσόμενο καροτσάκι + ένα πικ-νικ στρώμα + εκκολαπτήριο, ικανοποιώντας τις ανάγκες του ταξιδιού γονέα-παιδιού μικρής απόστασης.

Τοποθέτηση στην αγορά
Το Chery Fulwin T8 αναδιαμορφώνει το πρότυπο τιμής του 1 0 0, 000- κλάση plug-in υβριδικό SUV με τον συνδυασμό της "εξαιρετικά μήκους ζωής μπαταρίας + προηγμένη διαμόρφωση + προσιτή τιμή". Η τεχνολογική του επανάσταση του συστήματος C-DM5.0, ο ευέλικτος σχεδιασμός του 7- χώρου καθισμάτων και το στρατηγικό όραμα της παγκόσμιας διάταξης όχι μόνο παρέχουν οικονομικά αποδοτικές επιλογές για τους χρήστες της οικογένειας, αλλά και σηματοδοτούν τη μετατροπή των κινεζικών σημάτων από τους "οπαδούς" σε "ηγέτες" στον τομέα του υβριδικού.

Λεπτομέρειες προϊόντος




















| ● Τυπική διαμόρφωση ○ Προαιρετικό -- Κανένα |
Fulwin T 8 2025 1. 5L 65km Comfort Edition 5 Seaters | Fulwin T 8 2025 1. 5L 65km Comfort Edition 7 Seaters | Fulwin T 8 2025 1. 5L 65km Luxury Edition 5 Seaters | Fulwin T 8 2025 1. 5L 65km Luxury Edition 7 Seaters |
| Βασικές παράμετροι | ||||
| Κατασκευαστής | Chery Κινητήρες | Chery Κινητήρες | Chery Motors | Chery Κινητήρες |
| Επίπεδο | Μεσαίο SUV | Μεσαίο SUV | Μεσαίο SUV | Μεσαίο SUV |
| Τύπος ενέργειας | Υβριδικό plug-in | Υβριδικό plug-in | Υβριδικό plug-in | Υβριδικό plug-in |
| Πρότυπα προστασίας του περιβάλλοντος | Εθνικός VI | Εθνικός VI | Εθνικός VI | Εθνικός VI |
| Ώρα στην αγορά | 2025.02 | 2025.02 | 2025.02 | 2025.02 |
| Μέγιστη ισχύς (kW) | 225 | 225 | 225 | 225 |
| Μέγιστη ροπή (nm) | 435 | 435 | 435 | 435 |
| Μηχανή | 1.5L 102 ίππους L4 | 1.5L 102 ίππους L4 | 1.5L 102 ίππους L4 | 1.5L 102 ίππους L4 |
| Κινητήρας (PS) | 204 | 204 | 204 | 204 |
| Κιβώτιο ταχυτήτων | 1- ταχύτητα υβριδικό αφιερωμένο | 1- ταχύτητα υβριδικό αφιερωμένο | 1- ταχύτητα υβριδικό αφιερωμένο | 1- ταχύτητα υβριδικό αφιερωμένο |
| Μήκος*πλάτος*ύψος (mm) | 4730*1860*1747 | 4730*1860*1747 | 4730*1860*1747 | 4730*1860*1747 |
| Δομή σώματος | 5- Πόρτα 5- Seater SUV | 5- Πόρτα 5- Seater SUV | 5- Πόρτα 5- Seater SUV | 5- Πόρτα 5- Seater SUV |
| Σώμα αυτοκινήτου | ||||
| Μεταξόνιο (mm) | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 |
| Μπροστινό μεταξόνιο (mm) | 1582 | 1582 | 1582 | 1582 |
| Πίσω μεταξόνιο (mm) | 1604 | 1604 | 1604 | 1604 |
| Δομή σώματος | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Μέθοδος ανοίγματος πόρτας αυτοκινήτου | Πόρτα κούνιας | Πόρτα κούνιας | Πόρτα κούνιας | Πόρτα κούνιας |
| Όγκος δεξαμενής καυσίμου (L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Όγκος κορμού (L) | 889-1930 | 193-1930 | 889-1930 | 193-1930 |
| Μηχανή | ||||
| Μοντέλο κινητήρα | ΣΕΡΓ4Γ15Β | ΣΕΡΓ4Γ15Β | SQRG4G15B | ΣΕΡΓ4Γ15Β |
| Μετατόπιση (ml) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| Μετατόπιση (l) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Φόρμα εισαγωγής | Εισπνεύστε φυσικά | Εισπνεύστε φυσικά | Εισπνεύστε φυσικά | Εισπνεύστε φυσικά |
| Διάταξη κινητήρα | Οριζόντιος | Οριζόντιος | Οριζόντιος | Οριζόντιος |
| Διάταξη κυλίνδρου | L | L | L | L |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Παροχή αέρα | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Μέγιστη ιπποδύναμη (PS) | 102 | 102 | 102 | 102 |
| Μέγιστη ισχύς (kW) | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Μέγιστη ροπή (nm) | 125 | 125 | 125 | 125 |
| Μέγιστη ταχύτητα ροπής (rpm) | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
| Μέγιστη καθαρή ισχύς (kW) | 71 | 71 | 71 | 71 |
| Βαθμός καυσίμου | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Ηλεκτρικός κινητήρας | ||||
| Τύπος κινητήρα | Μόνιμος μαγνήτης/σύγχρονος | Μόνιμος μαγνήτης/σύγχρονος | Μόνιμος μαγνήτης/σύγχρονος | Μόνιμος μαγνήτης/σύγχρονος |
| Συνολική ισχύ κινητήρα (kW) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Συνολική ροπή κινητήρα (n · m) | 310 | 310 | 310 | 310 |
| Αριθμός κινητήρων κίνησης | Μεμονωμένος κινητήρας | Μεμονωμένος κινητήρας | Μεμονωμένος κινητήρας | Μεμονωμένος κινητήρας |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός | Εμπρός | Εμπρός | Εμπρός |
| Σασί/τροχούς | ||||
| Λειτουργία μονάδας δίσκου | Μπροστινή μονάδα | Μπροστινή μονάδα | Μπροστινή μονάδα | Μπροστινή μονάδα |
| Μπροστινός τύπος ανάρτησης | Ανεξάρτητη αναστολή MacPherson | Ανεξάρτητη αναστολή MacPherson | Ανεξάρτητη αναστολή MacPherson | Ανεξάρτητη αναστολή MacPherson |
| Οπίσθιος τύπος ανάρτησης | Ανεξάρτητη αναστολή πολλαπλών συνδέσμων | Ανεξάρτητη αναστολή πολλαπλών συνδέσμων | Ανεξάρτητη αναστολή πολλαπλών συνδέσμων | Ανεξάρτητη αναστολή πολλαπλών συνδέσμων |
| Τύπος φρένου στάθμευσης | Ηλεκτρονικός χώρος στάθμευσης | Ηλεκτρονικός χώρος στάθμευσης | Ηλεκτρονικός χώρος στάθμευσης | Ηλεκτρονικός χώρος στάθμευσης |
| Χείλος | ● κράμα αλουμινίου | ● κράμα αλουμινίου | ● κράμα αλουμινίου | ● κράμα αλουμινίου |
| Προδιαγραφές μπροστινών ελαστικών | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 |
| Προδιαγραφές πίσω ελαστικών | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 |
| Προδιαγραφές εφεδρικών ελαστικών | Εργαλείο επισκευής ελαστικών | Εργαλείο επισκευής ελαστικών | Εργαλείο επισκευής ελαστικών | Εργαλείο επισκευής ελαστικών |
| Ενεργή/παθητική ασφάλεια | ||||
| Αερόθρος κύριας/επιβατικού καθίσματος | Κύρια ●/Αναπληρωτής ● | Κύρια ●/Αναπληρωτής ● | Κύρια ●/Αναπληρωτής ● | Κύρια ●/Αναπληρωτής ● |
| Εμπρός/πίσω πλευρικά αερόσακους | Μπροστά ●/πίσω -- | Μπροστά ●/πίσω -- | Μπροστά ●/πίσω -- | Μπροστά ●/πίσω -- |
| Αερόθυλοι μπροστινού/πίσω κεφαλής (αερόσακοι κουρτίνας) | Μπροστά ●/πίσω ● | Μπροστά ●/πίσω ● | Μπροστά ●/Πίσω ● | Μπροστά ●/Πίσω ● |
| Λειτουργία παρακολούθησης πίεσης ελαστικών | ● Εμφάνιση πίεσης ελαστικών | ● Εμφάνιση πίεσης ελαστικών | ● Εμφάνιση πίεσης ελαστικών | ● Εμφάνιση πίεσης ελαστικών |
| Ζώνη ασφαλείας δεν είναι στερεωμένη υπενθύμιση | ● Μπροστινή σειρά | ● Μπροστινή σειρά | ● Μπροστινή σειρά | ● Μπροστινή σειρά |
| Abs Anti-Lock | ● | ● | ● | ● |
| Σύστημα προειδοποίησης αναχώρησης λωρίδας | -- | -- | ● | ● |
| Ενεργό σύστημα φρεναρίσματος/ενεργού ασφαλείας | -- | -- | ● | ● |
| Διαμόρφωση ελέγχου | ||||
| Διακόπτης λειτουργίας οδήγησης | ● Αθλητισμός ● Οικονομία ● Πρότυπο/άνετο |
● Αθλητισμός ● Οικονομία ● Πρότυπο/άνετο |
● Αθλητισμός ● Οικονομία ● Πρότυπο/άνετο |
● Αθλητισμός ● Οικονομία ● Πρότυπο/άνετο |
| Μοτίβο μετατόπισης | ● Μετατόπιση ηλεκτρονικών εργαλείων | ● Μετατόπιση ηλεκτρονικών εργαλείων | ● Μετατόπιση ηλεκτρονικών εργαλείων | ● Μετατόπιση ηλεκτρονικών εργαλείων |
| αυτόματος χώρος στάθμευσης | ● | ● | ● | ● |
| Βοηθητική/έξυπνη οδήγηση | ||||
| σύστημα κρουαζιέρας | ● Κρουαζιέρα σταθερής ταχύτητας | ● Κρουαζιέρα σταθερής ταχύτητας | ● Προσαρμοστική κρουαζιέρα πλήρους ταχύτητας | ● Προσαρμοστική κρουαζιέρα πλήρους ταχύτητας |
| Βοηθούμενο επίπεδο οδήγησης | -- | -- | ●L2 | ●L2 |
| Κεντραρίσματα | -- | -- | ● | ● |
| Αναγνώριση σημάτων οδικής κυκλοφορίας | -- | -- | ● | ● |
| Εικόνες βοήθειας οδήγησης | ● 360- Παλαιραμική εικόνα | ● 360- Παλαιραμική εικόνα | ● 360- Παλαιραμική εικόνα | ● 360- Παλαιραμική εικόνα |
| Ραντάρ μπροστά/πίσω στάθμευσης | Μπροστά ●/Πίσω ● | Μπροστά ●/πίσω ● | Μπροστά ●/πίσω ● | Μπροστά ●/πίσω ● |
| Ποσότητα υπερήχων ραντάρ | ● 4 τεμ. | ● 4 τεμ. | ● 4 τεμ. | ● 4 τεμ. |
| Διαμόρφωση εμφάνισης | ||||
| Τύπος φεγγίτη | -- | -- | ● Η πανοραμική ηλιοροφή μπορεί να ανοίξει | ● Η πανοραμική ηλιοροφή μπορεί να ανοίξει |
| Οροφή | ● | ● | ● | ● |
| Κρυμμένη λαβή ηλεκτρικής πόρτας | ● | ● | ● | ● |
| Τύπος κλειδιού | ● Πλήκτρο τηλεχειριστηρίου | ● Πλήκτρο τηλεχειριστηρίου | ● Πλήκτρο τηλεχειριστηρίου | ● Πλήκτρο τηλεχειριστηρίου |
| Σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί | ● | ● | ● | ● |
| Εσωτερική διαμόρφωση | ||||
| Πλήρης πίνακας οργάνων LCD | ● | ● | ● | ● |
| Μέγεθος οργάνου LCD | ● 10.25 ίντσες | ● 10.25 ίντσες | ● 10.25 ίντσες | ● 10.25 ίντσες |
| Υλικό τιμόνι | ● Δέρμα | ● Δέρμα | ● Δέρμα | ● Δέρμα |
| Ρύθμιση θέσης τιμονιού | ● Χειροκίνητο προς τα πάνω και προς τα κάτω + μπροστινή και πίσω ρύθμιση | ● Χειροκίνητο προς τα πάνω και προς τα κάτω + μπροστινή και πίσω ρύθμιση | ● Χειροκίνητο προς τα πάνω και προς τα κάτω + μπροστινή και πίσω ρύθμιση | ● Χειροκίνητο προς τα πάνω και προς τα κάτω + μπροστινή και πίσω ρύθμιση |
| Τιμόνι πολυλειτουργίας | ● | ● | ● | ● |
| Διαμόρφωση θέσης | ||||
| Υλικό καθίσματος | ● Απομίμηση δέρμα | ● Απομίμηση δέρμα | ● Απομίμηση δέρμα | ● Απομίμηση δέρμα |
| Η ηλεκτρική ρύθμιση του κύριου/επιβατικού καθίσματος | Κύρια ●/Αναπληρωτής -- | Κύρια ●/Αναπληρωτής -- | Κύρια ●/Αναπληρωτής -- | Κύρια ●/Αναπληρωτής -- |
| Ρύθμιση καθίσματος δεύτερης σειράς | ● Ρύθμιση πλάτης | ● Ρύθμιση πλάτης ● Ρύθμιση εμπρός και πίσω |
● Ρύθμιση πλάτης | ● Ρύθμιση πλάτης ● Ρύθμιση εμπρός και πίσω |
| Τα πίσω καθίσματα διπλώνουν | ● Αναλογικά ανεστραμμένα | ● Αναλογικά ανεστραμμένα | ● Αναλογικά ανεστραμμένα | ● Αναλογικά ανεστραμμένα |
| Εμπρός/πίσω κεντρικό υποβραχιόνιο | Μπροστά ●/Πίσω ● | Μπροστά ●/πίσω ● | Μπροστά ●/πίσω ● | Μπροστά ●/Πίσω ● |
| Διαμόρφωση φωτισμού | ||||
| Πηγή φωτός χαμηλής δέσμης | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED |
| Πηγή φωτός υψηλής δέσμης | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED |
| Προσαρμοστική υψηλή και χαμηλή δέσμη | ● | ● | ● | ● |
| Ρυθμιζόμενο ύψος προβολέα | ● | ● | ● | ● |
| Καθυστερημένη απενεργοποίηση των προβολέων | ● | ● | ● | ● |
| Γυαλί/πίσω καθρέφτη | ||||
| Εξωτερική λειτουργία καθρέφτη οπισθοπορείας | ● Θέρμανση καθρέφτη οπισθοπορείας ● Ηλεκτρική ρύθμιση |
● Θέρμανση καθρέφτη οπισθοπορείας ● Ηλεκτρική ρύθμιση |
● κλειδώστε το αυτοκίνητο και διπλώστε αυτόματα ● Ηλεκτρική αναδίπλωση ● Θέρμανση καθρέφτη οπισθοπορείας ● Ηλεκτρική ρύθμιση |
● κλειδώστε το αυτοκίνητο και διπλώστε αυτόματα ● Ηλεκτρική αναδίπλωση ● Θέρμανση καθρέφτη οπισθοπορείας ● Ηλεκτρική ρύθμιση |
| Ανίχνευση της λειτουργίας υαλοκαθαριστήρα | -- | -- | ● Τύπος αισθητήρα βροχής | ● Τύπος αισθητήρα βροχής |
| Μπροστινά/πίσω ηλεκτρικά παράθυρα | Μπροστά ●/πίσω ● | Μπροστά ●/Πίσω ● | Μπροστά ●/πίσω ● | Μπροστά ●/πίσω ● |
| Λειτουργία ανύψωσης παραθύρων με ένα πάτημα | ● Ολόκληρο το αυτοκίνητο | ● Ολόκληρο το αυτοκίνητο | ● Ολόκληρο το αυτοκίνητο | ● Ολόκληρο το αυτοκίνητο |
| Λειτουργία αντι-πάγκου παραθύρου | ● | ● | ● | ● |
| Καθρέφτης ματαιοδοξίας | ● Κύριο πρόγραμμα οδήγησης ● Συν-πιλότος |
● Κύριο πρόγραμμα οδήγησης ● Συν-πιλότος |
● Κύριο πρόγραμμα οδήγησης ● Συν-πιλότος |
● Κύριο πρόγραμμα οδήγησης ● Συν-πιλότος |
| Λειτουργία καθρέφτη εσωτερικού χώρου | ● Χειροκίνητο αντι-glare | ● Χειροκίνητο αντι-glare | ● Χειροκίνητο αντι-glare | ● Χειροκίνητο αντι-glare |
| Έξυπνο Διαδίκτυο | ||||
| Κεντρική οθόνη LCD χρώματος ελέγχου | ● Αγγίξτε την οθόνη LCD | ● Αγγίξτε την οθόνη LCD | ● Αγγίξτε την οθόνη LCD | ● Αγγίξτε την οθόνη LCD |
| Ευφυές σύστημα οχήματος | ● Λιοντάρι | ● Λιοντάρι | ● Λιοντάρι | ● Λιοντάρι |
| Voice Assistant Wake Word | ● Γεια, xiaoqi | ● Γεια, xiaoqi | ● Γεια, xiaoqi | ● Γεια, xiaoqi |
| Εμφάνιση πληροφοριών κυκλοφορίας πλοήγησης | ● | ● | ● | ● |
| Σύστημα πλοήγησης GPS | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth/Car Phone | ● | ● | ● | ● |
| Διασύνδεση/χαρτογράφηση κινητού τηλεφώνου | ● Υποστήριξη CarPlay ● Υποστήριξη Huawei Hicar |
● Υποστήριξη CarPlay ● Υποστήριξη Huawei Hicar |
● Υποστήριξη CarPlay ● Υποστήριξη Huawei Hicar |
● Υποστήριξη CarPlay ● Υποστήριξη Huawei Hicar |
| Σύστημα ελέγχου αναγνώρισης φωνής | ● Παράθυρο αυτοκινήτου ● Σύστημα πολυμέσων ● Πλοήγηση ● Τηλέφωνο ● φεγγίτης ● κλιματιστικό |
● Παράθυρο αυτοκινήτου ● Σύστημα πολυμέσων ● Πλοήγηση ● Τηλέφωνο ● φεγγίτης ● κλιματιστικό |
● Παράθυρο αυτοκινήτου ● Σύστημα πολυμέσων ● Πλοήγηση ● Τηλέφωνο ● φεγγίτης ● κλιματιστικό |
● Παράθυρο αυτοκινήτου ● Σύστημα πολυμέσων ● Πλοήγηση ● Τηλέφωνο ● φεγγίτης ● κλιματιστικό |
| Τηλεχειριστήριο εφαρμογής | ● Έλεγχος προβολέα ● Έλεγχος κλιματισμού ● Έρευνα/διάγνωση κατάστασης οχήματος ● Θέση οχημάτων/αναζήτηση αυτοκινήτου ● Έλεγχος παραθύρων ● Έναρξη οχήματος ● Διαχείριση φόρτισης |
● Έλεγχος προβολέα ● Έλεγχος κλιματισμού ● Έρευνα/διάγνωση κατάστασης οχήματος ● Θέση οχημάτων/αναζήτηση αυτοκινήτου ● Έλεγχος παραθύρων ● Έναρξη οχήματος ● Διαχείριση φόρτισης |
● Έλεγχος προβολέα ● Έλεγχος κλιματισμού ● Έρευνα/διάγνωση κατάστασης οχήματος ● Θέση οχημάτων/αναζήτηση αυτοκινήτου ● Έλεγχος παραθύρων ● Έναρξη οχήματος ● Διαχείριση φόρτισης |
● Έλεγχος προβολέα ● Έλεγχος κλιματισμού ● Έρευνα/διάγνωση κατάστασης οχήματος ● Θέση οχημάτων/αναζήτηση αυτοκινήτου ● Έλεγχος παραθύρων ● Έναρξη οχήματος ● Διαχείριση φόρτισης |
| Ψυχαγωγία μέσων ενημέρωσης | ||||
| Διεπαφή πολυμέσων/φόρτισης | ● Τύπος-C ● USB |
● Τύπος-C ● USB |
● Τύπος-C ● USB |
● Τύπος-C ● USB |
| Μάρκα ομιλητή | -- | -- | ○ Sony | ○ Sony |
| Αριθμός ομιλητών | ● 6 ηχεία | ● 6 ηχεία | ● 8 ηχεία | ● 8 ηχεία |
