Ford Focus

 

Το Ford Focus, που παράγεται από την Chang'an Ford, είναι ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο στην κατηγορία των συμπαγών αυτοκινήτων. Έχει κερδίσει πολλά βραβεία για το σχεδιασμό, τις επιδόσεις και την σχέση ποιότητας/τιμής. Το εξωτερικό του Ford Focus είναι κομψό και μοντέρνο, με αεροδυναμικές γραμμές που του δίνουν σπορ εμφάνιση. Στο εσωτερικό, το αυτοκίνητο είναι ευρύχωρο και άνετο, με υλικά υψηλής ποιότητας και προηγμένη τεχνολογία. Το Ford Focus προσφέρει ομαλή οδήγηση χάρη στο προηγμένο σύστημα ανάρτησής του και ο ισχυρός και αποδοτικός κινητήρας του εξασφαλίζει μια δυναμική οδηγική εμπειρία. Χαρακτηριστικά ασφαλείας όπως ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας, έλεγχος πρόσφυσης και αερόσακοι το καθιστούν μια αξιόπιστη και ασφαλή επιλογή για τους οδηγούς.

 

 

 

Εδώ μπαίνει η ουσία! Ο τελευταίος τετρακύλινδρος κινητήρας αντικαθιστά τον «κακό» τρικύλινδρο κινητήρα που προηγουμένως είχε παραπονεθεί από πολλούς χρήστες του Διαδικτύου. Η μέγιστη ισχύς του είναι 130 kW/177 ίπποι και η μέγιστη ροπή είναι 243 N·m. Η ισχύς αυξάνεται κατά 3 ίππους, και η ροπή παραμένει ίδια.

 

 

 

Η εσωτερική σχεδίαση του Ford Focus δίνει έμφαση στη σπορ ατμόσφαιρα. Η εστίαση έκανε μια καλή επιλογή. Ένας μεγάλος αριθμός κόκκινων ραφών και διακοσμήσεων από ανθρακονήματα εξασφαλίζουν μια σπορ ατμόσφαιρα οδήγησης στην πρώτη σειρά.

 

 

 

 

Η τεράστια μαύρη μάσκα αναδεικνύει τη σπορ αίσθηση, αλλά αν κοιτάξετε προσεκτικά, η «κηρήθρα» δεν είναι πλήρως ανοιχτή, πιθανότατα με σκοπό τη βελτιστοποίηση της αντίστασης στον αέρα. Το λογότυπο της μάρκας έχει επίσης μετακινηθεί προς τα κάτω από το πάνω μέρος της γρίλιας στη μέση της γρίλιας. Οι νέοι προβολείς είναι καπνιστοί μαύροι και η φωτεινή μαύρη κυψελοειδής μάσκα φαίνεται σπορ, ενώ τα φώτα χρησιμοποιούν πηγές φωτός LED.

 

 

 

Το μεταξόνιο εξακολουθεί να είναι 2705 mm και το πλευρικό προφίλ παραμένει ουσιαστικά αμετάβλητο. Το μέγεθος του αμαξώματος έχει ρυθμιστεί ελαφρώς σε 4672×1824×1460mm. Το στιλ στεφάνης του τροχού είναι στην πραγματικότητα παρόμοιο με το παλιό μοντέλο, αλλά το χρώμα έχει αλλάξει σε γκρι gun, το οποίο έρχεται σε μεγαλύτερη αντίθεση με το μπλε αμάξωμα. Το ελαστικό εξακολουθεί να είναι Michelin PS4 και το μέγεθος είναι ακόμα 235/40 R18.

 

 

 

Ούτε η ουρά έχει αλλάξει πολύ. Η διπλή εξάτμιση στη μία πλευρά και ο μαύρος διαχύτης το κάνουν να φαίνεται πιο σπορ. Υπάρχουν όλο και λιγότερα αυτοκίνητα με πραγματική εξάτμιση αυτές τις μέρες.

 

 

 

Τι είδους αυτοκίνητο πρέπει να αγοράσω; Έχω παλέψει με αυτό, αλλά αφού το σκέφτηκα, εξακολουθώ να πιστεύω ότι το Focus είναι το πιο κατάλληλο γιατί είναι ένα κλασικό αυτοκίνητο. Υπάρχουν πάρα πολλά αυτοκίνητα για να διαλέξετε στην ίδια τιμή, και είναι επίσης εκθαμβωτικό, αλλά το Focus έχει μια ιδιαίτερη συμπάθεια για μένα.