Επίσημα, ο χρόνος επιτάχυνσης 0-100km/h του κορυφαίου μοντέλου NETA U είναι 7 δευτερόλεπτα και ο χρόνος επιτάχυνσης 0-100km/h των άλλων μοντέλων είναι 9,5 δευτερόλεπτα. Στις λειτουργίες άνεσης και σπορ οδήγησης, οι δυνατότητες επιτάχυνσης του κορυφαίου μοντέλου είναι πράγματι επαρκείς για καθημερινή χρήση και δεν υπάρχει εμφανής καθυστέρηση στην ισχύ.
Το κορυφαίο μοντέλο που παρουσιάσαμε είναι εξοπλισμένο με κινητήρα με μέγιστη ισχύ 150 kW και μέγιστη ροπή 310 N:m. Τα άλλα μοντέλα του Nezha U Pro είναι εξοπλισμένα με κινητήρες μέγιστης ισχύος 120 kW και μέγιστη ροπή 210 N-m. Όσον αφορά τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, το κορυφαίο μοντέλο έχει αυτονομία πλεύσης NEDC 610 χλμ. Επιπλέον, το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης εκδόσεις 400km και 500km.
Η διάταξη του αυτοκινήτου NETA U είναι συμβατική και έχει ξεκάθαρη αίσθηση ιεραρχίας. Οι τρεις οθόνες του οργάνου LCD, η κεντρική οθόνη ελέγχου και ο πίνακας ελέγχου του κλιματισμού δημιουργούν την τεχνολογική γκάμα που πρέπει να έχει ένα «έξυπνο ηλεκτρικό όχημα». Ωστόσο, το πιο εμφανές πράγμα στο αυτοκίνητο είναι η οθόνη στην κολόνα Α. Οθόνη, μην ανησυχείτε, θα μιλήσουμε για τον σκοπό της οθόνης στην κολόνα Α αργότερα.
Κάμερα τυφλής περιοχής
Η εικόνα της διαφανούς κολόνας Α NETA U συλλέγεται μέσω της κάμερας στον καθρέφτη. Προκειμένου να διασφαλιστεί ότι η εικόνα δείχνει το τυφλό σημείο της κολόνας Α, οι γωνίες των καμερών καθρέφτη οπισθοπορείας και στις δύο πλευρές είναι επίσης διαφορετικές. Ταυτόχρονα, στο αυτοκίνητο, η διάφανη κολόνα Α θα περάσει και από το κέντρο του φρυδιού. Οι αλγόριθμοι παρακολούθησης και οι κάμερες καταγράφουν την προοπτική του οδηγού για να μεγιστοποιήσουν την ακρίβεια του εύρους εικόνας της κολόνας Α.
Διαφανής κολόνα Α
Η διαφανής κολόνα Α αποτελείται από δύο οθόνες ενωμένες μεταξύ τους. Η κατασκευή της οθόνης δεν είναι κακή, η ενσωμάτωση είναι πολύ ομοιόμορφη και δεν υπάρχουν αφύσικα εξογκώματα ή φλας σε διάφορες αρθρώσεις. Υπάρχει μια διεπαφή ρύθμισης για διαφανείς κολόνες Α στην κεντρική οθόνη ελέγχου. Οι χρήστες μπορούν να επιλέξουν το διακόπτη των διαφανών κολόνων Α και τις πληροφορίες που θα εμφανίζονται.
Κεντρική οθόνη ελέγχου
Το μέγεθος του οργάνου NETA U LCD και της κεντρικής οθόνης ελέγχου είναι και τα δύο 12,3 ίντσες. Η βασική ποιότητα των δύο οθονών είναι καλή, με κανονική ευκρίνεια και ομαλότητα.
Πίνακας Ελέγχου Κλιματισμού
Ο πίνακας ελέγχου του κλιματισμού είναι μια ανεξάρτητη οθόνη αφής 8-ιντσών με δροσερή και διαισθητική διεπαφή. Υπάρχουν επίσης κουμπιά ρύθμισης της έντασης του αέρα και της θερμοκρασίας κάτω από την οθόνη, τα οποία είναι πολύ βολικά για επιλογή, έλεγχο αφής ή φωνητικό έλεγχο. Οι καθαριστές αέρα και οι γεννήτριες αρνητικών ιόντων είναι στάνταρ σε ορισμένα μοντέλα προηγμένης τεχνολογίας.
Κουμπί αλλαγής ταχυτήτων
Στην περιοχή του επιλογέα αλλαγής ταχυτήτων, τα πρόσφατα σχεδιασμένα τέσσερα κουμπιά αφής του Nezha U Pro προσθέτουν μια αίσθηση οπτικής κλάσης. Για την αποφυγή τυχαίων αγγίξεων, τα κουμπιά υιοθετούν επίσης ένα σχέδιο on/off με διπλό κλικ, το οποίο είναι προσεγμένο.
Αποθηκευτικοί χώροι
Υπάρχει μια υποδοχή αποθήκευσης με κάλυμμα push-pull μπροστά από το κουτί του υποβραχιόνιου, το οποίο είναι βολικό για την αποθήκευση ορισμένων τυχαίων ειδών παντοπωλείου και έχει καλό όγκο. Χάρη στον ηλεκτρονικό μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων, υπάρχει μια ανοιχτή υποδοχή αποθήκευσης κάτω από τον μπροστινό διάδρομο, η οποία είναι πολύ φιλική για τις γυναίκες να βάζουν τις τσάντες τους και είναι εξοπλισμένη με τροφοδοτικό USB και τροφοδοτικό 12V.
Μπροστινά Καθίσματα
Το μαύρο μονοκόμματο κάθισμα είναι πολύ ανάγλυφο, αλλά το γέμισμα του καθίσματος είναι σκληρό και έχει ισχυρή ικανότητα στήριξης.
Πίσω έξοδος αέρα
Εκτός από τις ανεξάρτητες πρίζες κλιματισμού, οι πίσω επιβάτες διαθέτουν επίσης διασυνδέσεις τροφοδοσίας USB και θήκες αποθήκευσης, αλλά θα ήταν καλύτερο να προστεθεί τροφοδοτικό.
Πίσω πάτωμα
Το πίσω δάπεδο είναι επίπεδο και το διαμήκη μήκος στη μέση είναι σημαντικό. Αυτή είναι η βασική ποιότητα ενός αμιγώς ηλεκτρικού οχήματος και είναι πολύ φιλικό όταν ταξιδεύετε με γεμάτους επιβάτες.
Ο κορμός
Ο εσωτερικός χώρος του πορτμπαγκάζ είναι κανονικός και μπορεί εύκολα να φιλοξενήσει βαλίτσες δύο 28-ιντσών. Ο όγκος δεν είναι μεγάλος, αλλά είναι αρκετός για καθημερινή οικιακή χρήση.
Το εξωτερικό στυλ του NETA U Pro και του NETA U είναι βασικά το ίδιο. Μεταξύ των μοντέλων αυτών των νέων σημάτων ισχύος, αυτό το αυτοκίνητο είναι πιο ατομικό. Οι προβολείς καταλαμβάνουν μεγάλη περιοχή στην μπροστινή όψη, ενώ υπάρχουν σχέδια ειδικού σχήματος και στις δύο πλευρές της ομάδας φωτός. Ταυτόχρονα, στοιχεία του Nezha Automobile LOGO ενσωματώνονται στη μέση της φωτεινής λωρίδας.
Ανάμεσα στα συμπαγή αμιγώς ηλεκτρικά SUV, το NETA U Pro θεωρείται σχετικά μεγάλος τύπος και το μεταξόνιό του είναι καλό, γεγονός που θέτει τα θεμέλια για έναν καλό χώρο οδήγησης.
Σε σύγκριση με το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, το σχήμα του πίσω μέρους είναι απλούστερο, με μεγάλο αριθμό ευθειών γραμμών που δημιουργούν την στιβαρή αίσθηση που πρέπει να έχει ένα SUV, ενώ το οπτικό κέντρο βάρους είναι χαμηλότερο.
Η NETA Automobile είναι μια νέα ενεργειακή μάρκα που ανήκει στον Zhejiang Hezhong. Επί του παρόντος, η Nezha έχει λανσάρει τρία αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα μαζικής παραγωγής. Το Nezha U, το οποίο εστιάζει στην αγορά συμπαγών αμιγώς ηλεκτρικών SUV, είναι αυτή τη στιγμή το μοντέλο με την υψηλότερη θέση της μάρκας. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με το It is the Pivot intelligent interaction system, το οποίο έχει αναπτυχθεί με βάση το σύστημα Android όπως τα περισσότερα έξυπνα συνδεδεμένα συστήματα.
λεπτομέρειες προιόντος
| ● Τυπική διαμόρφωση ○ Προαιρετικό -- Κανένα |
NETA U 2023 Nezha U-Ⅱ Challenge Edition 400 U Show Lithium Iron Phosphate | NETA U 2023 Nezha U-Ⅱ Challenge Edition 500 τριμερές λίθιο | NETA U 2022 μοντέλο Nezha U-Ⅱ 610 τριμερές λίθιο | Έκδοση αντικατάστασης μπαταρίας NETA U 2022 Pro 420 |
| Βασικές Παράμετροι | ||||
| Κατασκευαστής | Αυτοκίνητο Hezhong | Αυτοκίνητο Hezhong | Αυτοκίνητο Hezhong | Αυτοκίνητο Hezhong |
| Επίπεδο | Συμπαγές SUV | Συμπαγές SUV | Συμπαγές SUV | Συμπαγές SUV |
| Τύπος ενέργειας | Καθαρά ηλεκτρικά | Καθαρά ηλεκτρικά | Καθαρά ηλεκτρικά | Καθαρά ηλεκτρικά |
| Ώρα για αγορά | 2023.06 | 2023.06 | 2022.10 | 2022.08 |
| Γρήγορος χρόνος φόρτισης (h) | -- | -- | 0.5 | -- |
| Αργός χρόνος φόρτισης (h) | -- | -- | 10.5 | -- |
| Ποσοστό γρήγορης φόρτισης | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Μέγιστη ισχύς (kw) | 120 | 120 | 170 | 120 |
| Μέγιστη ροπή (Nm) | 210 | 210 | 310 | 210 |
| Κινητήρας (Ps) | 163 | 163 | 231 | 163 |
| Κιβώτιο ταχυτήτων | Ηλεκτρικό όχημα μονής ταχύτητας κιβώτιο ταχυτήτων | Ηλεκτρικό όχημα μονής ταχύτητας κιβώτιο ταχυτήτων | Ηλεκτρικό όχημα μονής ταχύτητας κιβώτιο ταχυτήτων | Ηλεκτρικό όχημα μονής ταχύτητας κιβώτιο ταχυτήτων |
| Μήκος*Πλάτος*Ύψος (mm) | 4549*1860*1628 | 4549*1860*1628 | 4549*1860*1628 | 4530*1860*1628 |
| Δομή σώματος | 5-door 5-seater SUV | 5-door 5-seater SUV | 5-door 5-seater SUV | 5-door 5-seater SUV |
| Μέγιστη ταχύτητα (km/h) | 150 | 150 | 155 | 150 |
| Επίσημη επιτάχυνση 0-100km/h | 9.5 | 9.5 | 7 | 9.5 |
| Εγγύηση οχήματος | Τέσσερα χρόνια ή 120,000 χιλιόμετρα | Τέσσερα χρόνια ή 120,000 χιλιόμετρα | Τέσσερα χρόνια ή 120,000 χιλιόμετρα | Τέσσερα χρόνια ή 120,000 χιλιόμετρα |
| Το σωμα του ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ | ||||
| Μεταξόνιο (mm) | 2770 | 2770 | 2770 | 2770 |
| Μπροστινό μεταξόνιο (mm) | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 |
| Πίσω μεταξόνιο (mm) | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 |
| Δομή σώματος | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Μέθοδος ανοίγματος πόρτας αυτοκινήτου | Κούνια πόρτα | Κούνια πόρτα | Κούνια πόρτα | Κούνια πόρτα |
| Όγκος κορμού (L) | 428 | 428 | 428 | 428 |
| Απόλυτο βάρος (kg) | -- | 1635 | 1779 | 1630 |
| Ηλεκτρικός κινητήρας | ||||
| Τύπος κινητήρα | Μόνιμος μαγνήτης/σύγχρονος | Μόνιμος μαγνήτης/σύγχρονος | Μόνιμος μαγνήτης/σύγχρονος | Μόνιμος μαγνήτης/σύγχρονος |
| Συνολική ισχύς κινητήρα (kW) | 120 | 120 | 170 | 120 |
| Συνολική ροπή κινητήρα (N·m) | 210 | 210 | 310 | 210 |
| Αριθμός κινητήρων κίνησης | Μονοκινητήρας | Μονοκινητήρας | Μονοκινητήρας | Μονοκινητήρας |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός | Εμπρός | Εμπρός | Εμπρός |
| Κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας ανά 100 χιλιόμετρα (kWh/100km) | -- | 14.5 | 14.5 | 14.5 |
| Πλαίσιο/Τροχοί | ||||
| Λειτουργία οδήγησης | Μπροστινή κίνηση μπροστά | Μπροστινή κίνηση μπροστά | Μπροστινή κίνηση μπροστά | Μπροστινή κίνηση μπροστά |
| Τύπος μπροστινής ανάρτησης | Ανεξάρτητη ανάρτηση Macpherson | Ανεξάρτητη ανάρτηση Macpherson | Ανεξάρτητη ανάρτηση Macpherson | Ανεξάρτητη ανάρτηση Macpherson |
| Τύπος πίσω ανάρτησης | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων |
| Τύπος χειρόφρενου | Ηλεκτρονικό πάρκινγκ | Ηλεκτρονικό πάρκινγκ | Ηλεκτρονικό πάρκινγκ | Ηλεκτρονικό πάρκινγκ |
| Προδιαγραφές μπροστινού ελαστικού | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/65 R17 |
| Προδιαγραφές πίσω ελαστικών | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/65 R17 |
| Προδιαγραφές ανταλλακτικών ελαστικών | Εργαλείο επισκευής ελαστικών | Εργαλείο επισκευής ελαστικών | Εργαλείο επισκευής ελαστικών | Εργαλείο επισκευής ελαστικών |
| Ενεργητική/παθητική ασφάλεια | ||||
| Αερόσακος κύριου/καθίσματος συνοδηγού | Βασικός●/αναπληρωτής● | Βασικός●/αναπληρωτής● | Βασικός●/αναπληρωτής● | Βασικός●/αναπληρωτής● |
| Μπροστινοί/πίσω πλευρικοί αερόσακοι | Εμπρός--/πίσω-- | Εμπρός●/πίσω-- | Εμπρός●/πίσω-- | Εμπρός--/πίσω-- |
| Μπροστινοί/πίσω αερόσακοι κεφαλής (αερόσακοι κουρτίνας) | Εμπρός--/πίσω-- | Εμπρός--/πίσω-- | Εμπρός○/πίσω○ | Εμπρός--/πίσω-- |
| Λειτουργία παρακολούθησης πίεσης ελαστικών | ●Ένδειξη πίεσης ελαστικών | ●Ένδειξη πίεσης ελαστικών | ●Ένδειξη πίεσης ελαστικών | ●Ένδειξη πίεσης ελαστικών |
| Υπενθύμιση μη δεμένης ζώνης ασφαλείας | ●Μπροστινή σειρά | ●Μπροστινή σειρά | ●Μπροστινή σειρά | ●Μπροστινή σειρά |
| ABS αντιμπλοκάρισμα | ● | ● | ● | ● |
| Σύστημα προειδοποίησης αναχώρησης από τη λωρίδα κυκλοφορίας | -- | ○ | ○ | -- |
| Κεντράρισμα λωρίδας | ○ | |||
| Αναγνώριση πινακίδων οδικής κυκλοφορίας | ○ | ○ | ||
| Ενεργό σύστημα πέδησης/ενεργητικής ασφάλειας | -- | ○ | ○ | -- |
| Διαμόρφωση βοηθητικού/ελέγχου | ||||
| Μπροστινό/πίσω ραντάρ στάθμευσης | Εμπρός--/πίσω● | Εμπρός○/πίσω● | Εμπρός○/πίσω● | Εμπρός--/πίσω● |
| Εικόνες υποβοήθησης οδήγησης | ●Αντίστροφη εικόνα | ○360-πανοραμική εικόνα βαθμού ●Αντίστροφη εικόνα |
○360-πανοραμική εικόνα βαθμού ●Αντίστροφη εικόνα |
●Αντίστροφη εικόνα |
| Σύστημα προειδοποίησης της πίσω πλευράς | ○ | ○ | ||
| σύστημα κρουαζιέρας | ●Κρουαζιέρα σταθερής ταχύτητας | ○Πλήρης ταχύτητα προσαρμοζόμενη κρουαζιέρα ●Κρουαζιέρα σταθερής ταχύτητας |
○Πλήρης ταχύτητα προσαρμοζόμενη κρουαζιέρα ●Κρουαζιέρα σταθερής ταχύτητας |
●Κρουαζιέρα σταθερής ταχύτητας |
| Διακόπτης λειτουργίας οδήγησης | ●Αθλητισμός ●Οικονομία ●Τυπικό/άνετο |
●Αθλητισμός ●Οικονομία ●Τυπικό/άνετο |
●Αθλητισμός ●Οικονομία ●Τυπικό/άνετο |
●Αθλητισμός ●Οικονομία ●Τυπικό/άνετο |
| Αυτόματο πάρκινγκ | ○ | ○ | ||
| Εμφάνιση/Αντικλοπή | ||||
| Υλικό στεφάνης | ●Κράμα αλουμινίου | ●Κράμα αλουμινίου | ●Κράμα αλουμινίου | ●Κράμα αλουμινίου |
| Ηλεκτρικό πορτμπαγκάζ | -- | ● | ● | -- |
| Σχάρα οροφής | ● | ● | ||
| Τύπος κλειδιού | ●Κλειδί τηλεχειριστηρίου | ○Κλειδί bluetooth ●Κλειδί τηλεχειριστηρίου |
○Κλειδί bluetooth ●Κλειδί τηλεχειριστηρίου |
●Κλειδί τηλεχειριστηρίου |
| Σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί | ● | ● | ● | ● |
| Λειτουργία απομακρυσμένης εκκίνησης | ● | ● | ● | ● |
| Τηλεχειριστήριο APP | ●Διαχείριση χρέωσης ●Έλεγχος πόρτας ●Έλεγχος κλιματισμού ●Διερεύνηση/διάγνωση κατάστασης οχήματος ●Εντοπισμός θέσης/αναζήτηση αυτοκινήτου ●Εκκίνηση οχήματος |
●Διαχείριση χρέωσης ●Έλεγχος πόρτας ●Έλεγχος κλιματισμού ●Διερεύνηση/διάγνωση κατάστασης οχήματος ●Εντοπισμός θέσης/αναζήτηση αυτοκινήτου ●Εκκίνηση οχήματος |
●Διαχείριση χρέωσης ●Έλεγχος πόρτας ●Έλεγχος κλιματισμού ●Διερεύνηση/διάγνωση κατάστασης οχήματος ●Εντοπισμός θέσης/αναζήτηση αυτοκινήτου ●Εκκίνηση οχήματος |
●Τηλεχειριστήριο ●Διαχείριση χρέωσης ●Έλεγχος πόρτας ●Έλεγχος κλιματισμού ●Διερεύνηση/διάγνωση κατάστασης οχήματος ●Εντοπισμός θέσης/αναζήτηση αυτοκινήτου ●Εκκίνηση οχήματος |
| Εσωτερική διαμόρφωση | ||||
| Υλικό τιμονιού | ●Γνήσιο δέρμα | ●Γνήσιο δέρμα | ●Γνήσιο δέρμα | ●Γνήσιο δέρμα |
| Ρύθμιση θέσης τιμονιού | ●Χειροκίνητη πάνω-κάτω + ρύθμιση εμπρός και πίσω | ●Χειροκίνητη πάνω-κάτω + ρύθμιση εμπρός και πίσω | ●Χειροκίνητη πάνω-κάτω + ρύθμιση εμπρός και πίσω | ●Χειροκίνητη πάνω-κάτω + ρύθμιση εμπρός και πίσω |
| Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών | ● | ● | ● | ● |
| Πλήρης LCD πίνακας οργάνων | ● | ● | ● | ● |
| Μέγεθος οργάνου LCD | ●12,3 ίντσες | ●12,3 ίντσες | ●12,3 ίντσες | ●8 ίντσες |
| Διαμόρφωση καθίσματος | ||||
| Υλικό καθίσματος | ●Απομίμηση δέρματος | ●Απομίμηση δέρματος | ●Απομίμηση δέρματος | ●Ύφασμα |
| Ηλεκτρική ρύθμιση του κύριου/καθίσματος συνοδηγού | Βασικός--/αναπληρωτής-- | Βασικός●/αναπληρωτής● | Βασικός●/αναπληρωτής● | Βασικός--/αναπληρωτής-- |
| Λειτουργίες μπροστινού καθίσματος | -- | ●Θέρμανση | ●Θέρμανση | -- |
| Λειτουργία μνήμης ηλεκτρικού καθίσματος | -- | -- | ○Κάθισμα οδηγού | -- |
| Μπροστινό/πίσω κεντρικό υποβραχιόνιο | Εμπρός●/πίσω-- | Εμπρός●/πίσω● | Εμπρός●/πίσω● | Εμπρός●/πίσω-- |
| Διαμόρφωση πολυμέσων | ||||
| Κεντρική έγχρωμη οθόνη ελέγχου | ●Οθόνη LCD αφής | ●Οθόνη LCD αφής | ●Οθόνη LCD αφής | ●Οθόνη LCD αφής |
| Μέγεθος οθόνης κεντρικού ελέγχου | ●12,3 ίντσες | ●12,3 ίντσες ●8 ίντσες |
●12,3 ίντσες ●8 ίντσες |
●12,3 ίντσες |
| Σύστημα πλοήγησης GPS | ● | ● | ● | -- |
| Εμφάνιση πληροφοριών κυκλοφορίας πλοήγησης | ● | ● | ● | -- |
| κλήση οδικής βοήθειας | ● | ● | ● | |
| Bluetooth/τηλέφωνο αυτοκινήτου | ● | ● | ● | ● |
| Σύστημα ελέγχου φωνητικής αναγνώρισης | ●Σύστημα πολυμέσων ●Πλοήγηση ●Τηλέφωνο ●Κλιματιστικό |
●Σύστημα πολυμέσων ●Πλοήγηση ●Τηλέφωνο ●Φεγγίτης ●Κλιματιστικό |
●Σύστημα πολυμέσων ●Πλοήγηση ●Τηλέφωνο ●Φεγγίτης ●Κλιματιστικό |
-- |
| Διασύνδεση πολυμέσων/φόρτισης | ●USB | ●Τύπος-Γ ●USB |
●Τύπος-Γ ●USB |
●USB |
| Αριθμός διεπαφών USB/Type-C | ●1 μπροστινή σειρά | ●1 μπροστινή σειρά/2 πίσω σειρά | ●1 μπροστινή σειρά/2 πίσω σειρά | ●1 μπροστινή σειρά |
| Διαμόρφωση φωτισμού | ||||
| Πηγή φωτός χαμηλής δέσμης | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| πηγή φωτός μεγάλης δέσμης | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Καθυστερημένο σβήσιμο των προβολέων | ● | ● | ● | ● |
| Φωτισμός εσωτερικού χώρου αυτοκινήτου | -- | -- | ○Πολύχρωμα | -- |
| Γυαλί/Καθρέφτης οπισθοπορείας | ||||
| Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός/πίσω | Εμπρός●/πίσω● | Εμπρός●/πίσω● | Εμπρός●/πίσω● | Εμπρός●/πίσω● |
| Λειτουργία ανύψωσης παραθύρου με ένα πάτημα | ●Κάθισμα οδηγού | ●Ολόκληρο το αυτοκίνητο | ●Ολόκληρο το αυτοκίνητο | ●Κάθισμα οδηγού |
| Λειτουργία κατά του τσιμπήματος παραθύρου | ● | ● | ● | ● |
| Λειτουργία εξωτερικού καθρέπτη | ●Ηλεκτρική ρύθμιση | ●Κλειδώστε το αυτοκίνητο και διπλώστε αυτόματα ●Ηλεκτρική αναδίπλωση ●Θέρμανση καθρεπτών ●Ηλεκτρική ρύθμιση |
●Κλειδώστε το αυτοκίνητο και διπλώστε αυτόματα ●Ηλεκτρική αναδίπλωση ●Θέρμανση καθρεπτών ●Ηλεκτρική ρύθμιση |
●Ηλεκτρική ρύθμιση |
| Καθρέφτης νιπτήρα αυτοκινήτου | ●Κύριο πρόγραμμα οδήγησης ●Κυβερνήτης |
●Κύριος οδηγός + φωτισμός ●Κυβερνήτης + φωτισμός |
●Κύριος οδηγός + φωτισμός ●Κυβερνήτης + φωτισμός |
●Κύριος οδηγός + φωτισμός ●Κυβερνήτης + φωτισμός |