LEAPMOTOR C01

Το νέο LEAPMOTOR C01 που πωλείται αυτή τη στιγμή διατίθεται σε αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις και εκδόσεις εκτεταμένης εμβέλειας. Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση έχει προτεινόμενο εύρος τιμών λιανικής από 139.800 RMB έως 158.800 RMB. η έκδοση εκτεταμένης εμβέλειας έχει προτεινόμενο εύρος τιμών λιανικής από 136.800 RMB έως 155.800 RMB. Αυτή η τιμή μπορούμε να πούμε ότι είναι πολύ γενναιόδωρη.

Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση είναι επίσης εξοπλισμένη με κινητήρα πίσω με μέγιστη ισχύ 200 kW και μέγιστη ροπή 360 N·m. Η χωρητικότητα της μπαταρίας διατίθεται σε δύο επιλογές: 62,8 kWh και 78,5 kWh. Το αντίστοιχο εύρος λειτουργίας του CLTC είναι 525km και 625km αντίστοιχα, και ο χρόνος επιτάχυνσης 0-100 είναι 7,7 s και 7,5 s αντίστοιχα.

Το μοντέλο εκτεταμένης εμβέλειας είναι εξοπλισμένο με ένα plug-in υβριδικό σύστημα που αποτελείται από μια ατμοσφαιρική επέκταση εμβέλειας 1,5 λίτρων και έναν ηλεκτροκινητήρα. Η επέκταση αυτονομίας έχει μέγιστη ισχύ 95 ίππων, ο ηλεκτροκινητήρας έχει μέγιστη ισχύ 200 kW και η μέγιστη ροπή είναι 360 N·m. το πακέτο μπαταριών έχει δύο προαιρετικές χωρητικότητες των 30,1 kWh και 43,7 kWh και η αντίστοιχη αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία CLTC είναι 216 km και 316 km αντίστοιχα, και ο χρόνος επιτάχυνσης από μηδέν έως εκατό είναι 7,6 δευτ. και 7,8 δευτ. αντίστοιχα.

Το LEAPMOTOR C01 διαθέτει επίσης εσωτερική διακόσμηση οικογενειακού στιλ. Η κεντρική κονσόλα υιοθετεί συμμετρικό σχεδιασμό, με τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών διπλών ακτίνων, πίνακα οργάνων 10{5}} ιντσών πλήρους οθόνης, κεντρική οθόνη κονσόλας 146- ιντσών, 10.{ {9}}ιντσών οθόνη ψυχαγωγίας συγκυβερνήτη και ηλεκτρονική αλλαγή ταχυτήτων. Η συνολική εμφάνιση είναι αρκετά τεχνολογική. Τα μαλακά υλικά που χρησιμοποιούνται στο εσωτερικό είναι επίσης αρκετά πλούσια, αναδεικνύοντας την αίσθηση της κλάσης.

Τιμόνι δύο ακτίνων

 

Το τιμόνι του LEAPMOTOR C01 είναι απλό στη σχεδίαση, στρογγυλεμένο σε σχήμα, μέτριο πάχος και έχει καλή αίσθηση στο κράτημα. Λόγω του σχεδιασμού δύο ακτίνων, μπορεί να είναι δύσκολο για τους αρχάριους να επιβεβαιώσουν τη σωστή κατεύθυνση.

Πίνακας οργάνων

 

Η σειρά LEAPMOTOR C01 είναι εξοπλισμένη με πλήρη πίνακα οργάνων LCD ως στάνταρ. Ο έγχρωμος πίνακας οργάνων 10,25-ιντσών δίνει στους ανθρώπους μια αίσθηση κορυφαίας ποιότητας και μόνο κοιτάζοντάς τον. Η διεπαφή είναι σαφής και οι πληροφορίες επαρκείς.

Κεντρική οθόνη ελέγχου

 

Η σειρά LEAPMOTOR C01 είναι εξοπλισμένη με μια οθόνη αφής LCD 14,6- ιντσών στάνταρ, η οποία υποστηρίζει Carlink, σύστημα φωνητικού ελέγχου πολυμέσων, πλοήγηση, τηλέφωνο και κλιματισμό. Οι πολλαπλές λειτουργίες είναι ενσωματωμένες στην κεντρική οθόνη ελέγχου, με ομαλή λειτουργία και απλή σχεδίαση διεπαφής.

Οθόνη ψυχαγωγίας καθίσματος συνοδηγού

 

Εκτός από την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση 525 Zhixing του 2024, το κάθισμα του συνοδηγού είναι εξοπλισμένο με οθόνη ψυχαγωγίας 10,4-ιντσών στάνταρ. Αυτή η διαμόρφωση είναι ένα αποκορύφωμα σε αυτήν την τιμή, η οποία βελτιώνει σημαντικά την οδηγική εμπειρία του επιβάτη.

Μπροστινός αποθηκευτικός χώρος

 

Δεδομένου ότι ο έλεγχος του κλιματισμού είναι ενσωματωμένος στην κεντρική οθόνη και η αλλαγή ταχυτήτων γίνεται με το χέρι, το κεντρικό νησί διαθέτει άφθονο αποθηκευτικό χώρο και ποικίλα στυλ αποθήκευσης.

Πόρτες χωρίς πλαίσιο

 

Οι πόρτες χωρίς πλαίσιο της LEAPMOTOR C01 είναι σίγουρα ένα αποκορύφωμα. Τα πάνελ των θυρών είναι διακοσμημένα με δίχρωμους εσωτερικούς χώρους και τα μέρη που έρχονται σε επαφή με το ανθρώπινο σώμα είναι τυλιγμένα με μαλακά υλικά για άνετη αίσθηση.

Μπροστινός αποθηκευτικός χώρος

 

Δεδομένου ότι ο έλεγχος του κλιματισμού είναι ενσωματωμένος στην κεντρική οθόνη και η αλλαγή ταχυτήτων γίνεται με το χέρι, το κεντρικό νησί διαθέτει άφθονο αποθηκευτικό χώρο και ποικίλα στυλ αποθήκευσης. Ολόκληρο το σύστημα είναι τυλιγμένο σε δέρμα και όλα τα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρική ρύθμιση στάνταρ, αλλά μόνο τα προηγμένα μοντέλα διαθέτουν λειτουργία ηλεκτρικής μνήμης.

Πίσω έξοδος αέρα

 

Το high-end LEAPMOTOR C01 υποστηρίζει ζώνες ελέγχου κλιματισμού στο πίσω μέρος και έχει δύο κρυφές θύρες φόρτισης στο κάτω μέρος. Το μέσο του πίσω δαπέδου είναι επίπεδο, φυσικά, τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα έχουν βασικά επίπεδα πίσω πατώματα.

Πίσω Χώρος

 

Οι διαστημικές επιδόσεις έχουν φτάσει στο επίπεδο που αναμενόταν από ένα μεσαίου και μεγάλου σεντάν. Ένας επιβάτης με ύψος 1,8 μέτρα κάθεται στην πίσω σειρά και ο υπόλοιπος χώρος στα πόδια είναι κοντά στις 2 γροθιές. Ο χώρος των ποδιών του επιβάτη στη μεσαία θέση δεν επηρεάζεται σημαντικά. Το μαξιλάρι του καθίσματος δεν είναι κατάλληλο για τα πόδια. Η στήριξη για τους γοφούς είναι αρκετά επαρκής και ο χώρος του κεφαλιού δεν αισθάνεται καταπιεστικός.

Κορμός

 

Η διάταξη του πορτμπαγκάζ είναι προσεγμένη, και το μέγεθος του χώρου είναι επίσης αρκετά ικανοποιητικό στην ίδια κατηγορία αυτοκινήτων. Τα πίσω καθίσματα μπορούν να αναδιπλωθούν αναλογικά για να αυξηθεί η χωρητικότητα αποθήκευσης. Φυσικά, διατίθεται και η ηλεκτρική πίσω πόρτα.

Το νέο LEAPMOTOR C01 επωφελείται από τη συνολική βελτιωμένη σχεδίαση και διαθέτει 16 σχέδια αεροδυναμικής βελτιστοποίησης, τα οποία μειώνουν σημαντικά τον συντελεστή οπισθέλκουσας στα 0,226 Cd. Αξίζει να αναφέρουμε ότι ο χρωματικός συνδυασμός "Songlan Grey" που προστέθηκε πρόσφατα είναι πιο ευγενής και πολυτελής. Μπορείτε να ζήσετε την ισχυρή αύρα που φέρνει το νέο LEAPMOTOR C01 από απόσταση 100 μέτρων.

Όσον αφορά το πλάγιο στυλ, η οροφή υιοθετεί ένα στυλ fastback, οι γραμμές φαίνονται πιο ικανές και έχει επίσης μια πιο δυνατή σπορ ατμόσφαιρα. το τμήμα της κολόνας C έχει ελαφρώς υπερυψωμένο σχεδιασμό, το οποίο είναι πιο φιλικό προς το κεφάλι των πίσω επιβατών. Η στρογγυλεμένη γραμμή της μέσης υιοθετεί μια σχεδίαση τύπου διαμπερούς, που εκτείνεται από το μπροστινό φτερό μέχρι το πίσω μέρος του αυτοκινήτου, διακοσμώντας το πλάι του αμαξώματος του αυτοκινήτου. Οι χειρολαβές των θυρών είναι αναδυόμενου στυλ, το οποίο μπορεί να παίξει ρόλο στη μείωση της αντίστασης στον αέρα. η πλήμνη του τροχού υιοθετεί στυλ πολλαπλών ακτίνων και η υφή είναι καλά δημιουργημένη.

Όσον αφορά το στυλ στο πίσω μέρος, το πάνω μέρος του πορτμπαγκάζ έχει σχεδιαστεί με ελαφρώς αναποδογυρισμένο ducktail και η ομάδα καπνιστών πίσω φώτων υιοθετεί μια σχεδίαση τύπου διαμπερούς, η οποία επεκτείνει αποτελεσματικά το οριζόντιο οπτικό πλάτος του πίσω μέρους του αυτοκινήτου. Υπάρχει μια υπερυψωμένη πλευρική γραμμή στη μέση της πόρτας του χώρου αποσκευών, η οποία εξωραΐζει τη στρώση του πίσω μέρους του αυτοκινήτου. το κάτω πλαίσιο είναι εξοπλισμένο με τρισδιάστατη μαύρη επένδυση και το κάτω μέρος δημιουργεί επίσης ένα σχήμα διαχύτη, που δημιουργεί μια καλή αίσθηση σπορ.

Η σειρά LEAPMOTOR C01 2024 υιοθετεί το κεντρικό ενσωματωμένο σύστημα ελέγχου τομέα τριφύλλι τεσσάρων φύλλων ως στάνταρ, ενσωματώνοντας τον τομέα του πιλοτηρίου, τον έξυπνο τομέα οδήγησης, τον τομέα του αμαξώματος και τον τομέα ισχύος σε ένα, πραγματικά υλοποιώντας αυτοκίνητα που καθορίζονται από λογισμικό. Κάθε αναβάθμιση μπορεί να σας φέρει μια εντελώς διαφορετική εμπειρία αυτοκινήτου.