Διαμόρφωση ισχύος
Το JETOUR DASHING διαθέτει δύο προαιρετικούς turbo κινητήρες, 1.5T και 1.6T, με μέγιστη ροπή 230N·m/260N·m αντίστοιχα, εξοπλισμένο με υγρό κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη, ομαλή αλλαγή ταχυτήτων. Η μέγιστη ταχύτητα ισχύος είναι
5500 σ.α.λ.
Οδηγικές Επιδόσεις
Το JETOUR DASHING έχει καλή χαμηλή ροπή και ξεκινά πολύ γρήγορα. Όταν η ταχύτητα φτάσει τις 3000 σ.α.λ., ο ήχος του κινητήρα μπορεί να μεταδοθεί ξεκάθαρα στην καμπίνα και επίσης αρχίζει να έχει λίγη ορμή. Σύμφωνα με τα πρότυπα ενός οικογενειακού SUV, η δύναμη επιτάχυνσής του είναι ικανοποιητική. Όταν είναι ενεργοποιημένη η λειτουργία σπορ, η ευαισθησία του γκαζιού και η ταχύτητα απόκρισης του κινητήρα θα είναι καλύτερες και ο χρόνος ανέβασης θα καθυστερήσει ελαφρώς και η αίσθηση ισχύος μπορεί να ανέβει σε υψηλότερο επίπεδο.
Έξυπνο πιλοτήριο
Το πιλοτήριο του JETOUR DASHING έχει τρία χρώματα: γκρι και λευκό, μαύρο και κόκκινο και μπλε και άσπρο. Μεταξύ αυτών, το μπλε και το λευκό χρώμα είναι αποκλειστικό στην υβριδική έκδοση. Το 64-χρωματικό φως ατμόσφαιρας καμπίνας μπορεί να επιτύχει απρόσκοπτη αλλαγή χρώματος. Η κεντρική κονσόλα υιοθετεί ένα συμμετρικό σχέδιο και το συνολικό σχήμα είναι πλούσιο σε στρώματα. Η χρήση μεγάλου αριθμού οριζόντιων γραμμών αυξάνει το οπτικό πλάτος της καμπίνας επιβατών, δίνοντας στους ανθρώπους μια αίσθηση σταθερότητας.
Τιμόνι
Το τιμόνι του νέου αυτοκινήτου υιοθετεί σχεδίαση με επίπεδο κάτω μέρος δύο ακτίνων, με νέο σχήμα, μέτριο μέγεθος και άνετο κράτημα.
Οθόνη οργάνων
Το όργανο πλήρους LCD 8-ιντσών έχει απλό σχεδιασμό και μπορεί να λάβει διαισθητικά πληροφορίες οδήγησης, αλλά στερείται κάποια αίσθηση σχεδιασμού. Επιπλέον, τα high-end μοντέλα είναι εξοπλισμένα με head-up display HUD.
Κεντρική οθόνη ελέγχου
Η κεντρική οθόνη ελέγχου JETOUR DASHING έχει μέγεθος 15,6 ιντσών, με καλό εφέ οθόνης και χωρίς κόκκους. Γλιστράει ομαλά και η ταχύτητα απόκρισης κλικ είναι ευαίσθητη και δεν υπάρχει καθυστέρηση. Η ρύθμιση κλιματισμού που χρησιμοποιείται συνήθως βρίσκεται στο επάνω μέρος και πρέπει να κάνετε κλικ για να μπείτε, κάτι που δεν είναι πολύ βολικό.
Σχεδίαση κεντρικής κονσόλας
Από την καλαίσθητη επιλογή υλικών μέχρι την κομψή σχεδίαση, κάθε πτυχή της κεντρικής κονσόλας αποπνέει κομψότητα και κομψότητα. Μια εμφάνιση που είναι ταυτόχρονα δυναμική και αρμονική, με κάθε στοιχείο να συμπληρώνει και να ενισχύει το άλλο.
Φόρτιση μπροστινής σειράς
Το JETOUR DASHING διαθέτει 1 θύρα USB Type A και 1 USB Type C στην πρώτη σειρά. Η θύρα Type C υποστηρίζει ισχύ φόρτισης 60 W, η οποία μπορεί να καλύψει τις ανάγκες γρήγορης φόρτισης περισσότερων τύπων ηλεκτρονικών συσκευών.
Μπροστινά Καθίσματα
Τα μπροστινά καθίσματα του JETOUR DASHING είναι κατασκευασμένα από μονοκόμματο δέρμα, σπορ σχήματος, με καλή στήριξη, περιτύλιγμα και άνεση οδήγησης. Υπάρχουν ηχεία και στις δύο πλευρές του προσκέφαλου για να επιτύχετε ένα αποκλειστικό ηχητικό πεδίο, επιτρέποντάς σας να απολαμβάνετε μουσική χωρίς να επηρεάζετε τους άλλους επιβάτες. Το κάθισμα του συνοδηγού διαθέτει στήριγμα για τα πόδια, το οποίο ο κατασκευαστής ονομάζει «Κάθισμα συνοδηγού της Βασίλισσας», επιτρέποντας στον επιβάτη να έχει την απόλυτη εμπειρία οδήγησης.
Πίσω έξοδος αέρα
Υπάρχει μια θύρα φόρτισης USB κάτω από την πίσω πρίζα του κλιματιστικού και μια θύρα τροφοδοσίας αυτοκινήτου στο κάτω μέρος. Το πίσω κεντρικό πάτωμα είναι σχετικά επίπεδο, γεγονός που συμβάλλει στη βελτίωση της άνεσης του πίσω κεντρικού επιβάτη στις διαδρομές μεγάλων αποστάσεων.
Πανοραμική ηλιοροφή
Το JETOUR DASHING είναι εξοπλισμένο με πανοραμική ηλιοροφή μεγάλης επιφάνειας, ώστε οι επιβάτες στα μπροστινά και πίσω καθίσματα να απολαμβάνουν την όμορφη θέα στον ουρανό.
Πίσω Καθίσματα
Τα πίσω καθίσματα έχουν την ίδια υφασμάτινη σχεδίαση με τα μπροστινά καθίσματα, με παχιά επένδυση και άνετο κάθισμα. Το κεντρικό κάθισμα συνοδηγού διαθέτει προσκέφαλο και η γωνία της πλάτης του καθίσματος μπορεί να ρυθμιστεί για να καλύψει τις διαφορετικές ανάγκες οδήγησης των χρηστών.
Κορμός
Ο χώρος του πορτμπαγκάζ είναι αρκετά στάνταρ, με επίπεδο δάπεδο, τσέπες με δίχτυ και γάντζους. Οι πλάτες των πίσω καθισμάτων μπορούν να αναδιπλωθούν σε αναλογία 4/6 και είναι σχεδόν εντελώς επίπεδες μετά την αναδίπλωση.
Σχεδιασμός μπροστινού προσώπου
Το πάνω μέρος του μπροστινού μέρους του αυτοκινήτου είναι παρόμοιο με τη Lamborghini Urus, με εμφανείς μυϊκές γραμμές και στις δύο πλευρές και ένα κεκλιμένο μπροστινό μέρος. Οι αιχμηρές άκρες και οι γωνίες δείχνουν την ευκρίνεια, η οποία είναι εντελώς διαφορετική από τις προηγούμενες σειρές X70/X90 της Jetour στην εμφάνιση, και απηχεί επίσης το όνομα του αυτοκινήτου. Χρησιμοποιεί διαιρούμενους προβολείς, με φώτα ημέρας και φλας στο επάνω μέρος και φώτα μεγάλης και μεσαίας σκάλας και βοηθητικά φώτα στο κάτω μέρος ενσωματωμένα με τη μάσκα εισαγωγής αέρα χωρίς πλαίσιο, η οποία είναι αρκετά επιβλητική.
Πλευρά σώματος
Το JETOUR DASHING υιοθετεί μια γραμμή μέσης δύο σταδίων, με πολύ εμφανή άνοδο στο πίσω μέρος. Το αυτοκίνητο έχει μήκος 4590 mm και μεταξόνιο 2720 mm, κάτι που δεν αποτελεί πλεονέκτημα έναντι των Changan CS75 PLUS και Haval H6. Το πλεονέκτημα είναι το πλάτος, που φτάνει τα 1900mm.
Σχέδιο ουράς
Τα πίσω φώτα σε σχήμα "Y" είναι τοποθετημένα οριζόντια, αυξάνοντας το οπτικό πλάτος του πίσω μέρους. Το πίσω surround υιοθετεί ένα σχήμα που μοιάζει με διαχύτη, το οποίο μοιάζει με τροχιά δεξαμενής από απόσταση.
Super Αξία Για Χρήματα
Τα προηγούμενα μοντέλα της JETOUR ήταν πάντα οικονομικά αποδοτικά, χρησιμοποιώντας χαμηλές τιμές και διασταυρούμενο ανταγωνισμό για να κερδίσουν ερείσματα στην αγορά. Το λανσάρισμα του DASHING αποκαλύπτει την επιθυμία της μάρκας JETOUR να προχωρήσει. Η νεανική εμφάνιση σε στυλ μηχανικής, το κομψό και απλό εσωτερικό και η πλούσια διαμόρφωση ισχύος κάνουν το DASHING πιο εντυπωσιακό από τα προηγούμενα μοντέλα της JETOUR.
λεπτομέρειες προιόντος
| ● Τυπική διαμόρφωση ○ Προαιρετικό -- Κανένα |
JETOUR DASHING 2024 1.5T DCT Νεολαία | JETOUR DASHING 2024 1.5T DCT Star | JETOUR DASHING 2024 1.6T DCT King | JETOUR DASHING 2024 1.6T DCT King PRO |
| Βασικές Παράμετροι | ||||
| Κατασκευαστής | Chery Κινητήρες | Chery Κινητήρες | Chery Κινητήρες | Chery Κινητήρες |
| Επίπεδο | Συμπαγές SUV | Συμπαγές SUV | Συμπαγές SUV | Συμπαγές SUV |
| Τύπος ενέργειας | Βενζίνη | Βενζίνη | Βενζίνη | Βενζίνη |
| Πρότυπα προστασίας του περιβάλλοντος | Εθνική VI | Εθνική VI | Εθνική VI | Εθνική VI |
| Ώρα για αγορά | 2024.04 | 2023.10 | 2023.10 | 2023.10 |
| Μέγιστη ισχύς (kw) | 115 | 115 | 145 | 145 |
| Μέγιστη ροπή (Nm) | 230 | 230 | 290 | 290 |
| Κινητήρας | 1,5Τ 156 ίππων L4 | 1,5Τ 156 ίππων L4 | 1,6T 197 ίππων L4 | 1,6T 197 ίππων L4 |
| Κιβώτιο ταχυτήτων | 6-speed wet διπλός συμπλέκτης | 6-speed wet διπλός συμπλέκτης | Διπλός συμπλέκτης 7-speed wet-blocking | Διπλός συμπλέκτης 7-speed wet-blocking |
| Μήκος*Πλάτος*Ύψος (mm) | 4590*1900*1685 | 4590*1900*1685 | 4590*1900*1685 | 4590*1900*1685 |
| Δομή σώματος | 5-door 5-seater SUV | 5-door 5-seater SUV | 5-door 5-seater SUV | 5-door 5-seater SUV |
| Μέγιστη ταχύτητα (km/h) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Ολοκληρωμένη κατανάλωση καυσίμου WLTC (L/100km) | 7.8 | 7.8 | 7.7 | 7.7 |
| Εγγύηση οχήματος | Δέκα χρόνια ή 200,000 χιλιόμετρα | Δέκα χρόνια ή 200,000 χιλιόμετρα | Δέκα χρόνια ή 200,000 χιλιόμετρα | Δέκα χρόνια ή 200,000 χιλιόμετρα |
| Το σωμα του ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ | ||||
| Μεταξόνιο (mm) | 2720 | 2720 | 2720 | 2720 |
| Μπροστινό μεταξόνιο (mm) | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 |
| Πίσω μεταξόνιο (mm) | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 |
| Δομή σώματος | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Μέθοδος ανοίγματος πόρτας αυτοκινήτου | Κούνια πόρτα | Κούνια πόρτα | Κούνια πόρτα | Κούνια πόρτα |
| Όγκος δεξαμενής καυσίμου (L) | 57 | 57 | 57 | 57 |
| Απόλυτο βάρος (kg) | 1530 | 1530 | 1535 | 1535 |
| Κινητήρας | ||||
| Μοντέλο κινητήρα | QRE4T15C | QRE4T15C | SQRF4J16 | SQRF4J16 |
| Μετατόπιση (mL) | 1498 | 1498 | 1598 | 1598 |
| Μετατόπιση (L) | 1.5 | 1.5 | 1.6 | 1.6 |
| Έντυπο πρόσληψης | Υπερτροφοδοτούμενος | Υπερτροφοδοτούμενος | Υπερτροφοδοτούμενος | Υπερτροφοδοτούμενος |
| Διάταξη κινητήρα | Οριζόντιος | Οριζόντιος | Οριζόντιος | Οριζόντιος |
| Διάταξη κυλίνδρων | L | L | L | L |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Παροχή αέρα | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Μέγιστη ιπποδύναμη (Ps) | 156 | 156 | 197 | 197 |
| Μέγιστη ισχύς (kW) | 115 | 115 | 145 | 145 |
| Μέγιστη ροπή (Nm) | 230 | 230 | 290 | 290 |
| Μέγιστη ταχύτητα ροπής (rpm) | 1750-4000 | 1750-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 |
| Μέγιστη καθαρή ισχύς (kW) | 108 | 108 | 140 | 140 |
| Κατηγορία καυσίμου | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Πλαίσιο/Τροχοί | ||||
| Λειτουργία οδήγησης | Μπροστινή κίνηση μπροστά | Μπροστινή κίνηση μπροστά | Μπροστινή κίνηση μπροστά | Μπροστινή κίνηση μπροστά |
| Τύπος μπροστινής ανάρτησης | Ανεξάρτητη ανάρτηση Macpherson | Ανεξάρτητη ανάρτηση Macpherson | Ανεξάρτητη ανάρτηση Macpherson | Ανεξάρτητη ανάρτηση Macpherson |
| Τύπος πίσω ανάρτησης | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων |
| Τύπος χειρόφρενου | Ηλεκτρονικό πάρκινγκ | Ηλεκτρονικό πάρκινγκ | Ηλεκτρονικό πάρκινγκ | Ηλεκτρονικό πάρκινγκ |
| Υλικό στεφάνης | ●Κράμα αλουμινίου | ●Κράμα αλουμινίου | ●Κράμα αλουμινίου | ●Κράμα αλουμινίου |
| Προδιαγραφές μπροστινού ελαστικού | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
| Προδιαγραφές πίσω ελαστικών | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
| Προδιαγραφές ανταλλακτικών ελαστικών | Όχι πλήρες μέγεθος | Όχι πλήρες μέγεθος | Όχι πλήρες μέγεθος | Όχι πλήρες μέγεθος |
| Ενεργητική/παθητική ασφάλεια | ||||
| Αερόσακος κύριου/καθίσματος συνοδηγού | Βασικός●/αναπληρωτής● | Βασικός●/αναπληρωτής● | Βασικός●/αναπληρωτής● | Βασικός●/αναπληρωτής● |
| Μπροστινοί/πίσω πλαϊνοί αερόσακοι | Εμπρός--/πίσω-- | Εμπρός--/πίσω-- | Εμπρός●/πίσω-- | Εμπρός●/πίσω-- |
| Μπροστινοί/πίσω αερόσακοι κεφαλής (αερόσακοι κουρτίνας) | Εμπρός--/πίσω-- | Εμπρός--/πίσω-- | Εμπρός--/πίσω-- | Εμπρός●/πίσω● |
| Λειτουργία παρακολούθησης πίεσης ελαστικών | ●Ένδειξη πίεσης ελαστικών | ●Ένδειξη πίεσης ελαστικών | ●Ένδειξη πίεσης ελαστικών | ●Ένδειξη πίεσης ελαστικών |
| Υπενθύμιση μη δεμένης ζώνης ασφαλείας | ●Μπροστινή σειρά | ●Μπροστινή σειρά | ●Μπροστινή σειρά | ●Μπροστινή σειρά |
| ABS αντιμπλοκάρισμα | ● | ● | ● | ● |
| Σύστημα προειδοποίησης αναχώρησης από τη λωρίδα κυκλοφορίας | -- | -- | -- | ● |
| Ενεργό σύστημα πέδησης/ενεργητικής ασφάλειας | -- | -- | -- | ● |
| Διαμόρφωση ελέγχου | ||||
| Διακόπτης λειτουργίας οδήγησης | ●Αθλητισμός ●Οικονομία |
●Αθλητισμός ●Οικονομία |
●Αθλητισμός ●Οικονομία ●Τυπικό/άνετο |
●Αθλητισμός ●Οικονομία ●Τυπικό/άνετο |
| Μοτίβο μετατόπισης | ●Ηλεκτρονική αλλαγή ταχυτήτων | ●Ηλεκτρονική αλλαγή ταχυτήτων | ●Ηλεκτρονική αλλαγή ταχυτήτων | ●Ηλεκτρονική αλλαγή ταχυτήτων |
| αυτόματο πάρκινγκ | ● | ● | ● | ● |
| Βοηθητική/Έξυπνη Οδήγηση | ||||
| σύστημα κρουαζιέρας | ●Κρουαζιέρα σταθερής ταχύτητας | ●Κρουαζιέρα σταθερής ταχύτητας | ●Κρουαζιέρα σταθερής ταχύτητας | ●Πλήρης ταχύτητα προσαρμοζόμενη κρουαζιέρα |
| Υποβοηθούμενο επίπεδο οδήγησης | -- | -- | -- | ●L2 |
| Κεντράρισμα λωρίδας | -- | -- | -- | ● |
| Αναγνώριση πινακίδων οδικής κυκλοφορίας | -- | -- | -- | ● |
| Εικόνες υποβοήθησης οδήγησης | ●Αντίστροφη εικόνα | ●Αντίστροφη εικόνα | ●360-πανοραμική εικόνα βαθμού | ●360-πανοραμική εικόνα βαθμού |
| Μπροστινό/πίσω ραντάρ στάθμευσης | Εμπρός--/πίσω● | Εμπρός--/πίσω● | Εμπρός--/πίσω● | Εμπρός--/πίσω● |
| Διαμόρφωση εμφάνισης | ||||
| Τύπος φεγγίτη | ●Η πανοραμική ηλιοροφή μπορεί να ανοίξει | -- | ●Η πανοραμική ηλιοροφή μπορεί να ανοίξει | ●Η πανοραμική ηλιοροφή μπορεί να ανοίξει |
| Τύπος κλειδιού | ●Κλειδί bluetooth ●Κλειδί τηλεχειριστηρίου |
●Κλειδί bluetooth ●Κλειδί τηλεχειριστηρίου |
●Κλειδί bluetooth ●Κλειδί τηλεχειριστηρίου |
●Κλειδί bluetooth ●Κλειδί τηλεχειριστηρίου |
| Σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί | ● | ● | ● | ● |
| Ηλεκτρικό πορτμπαγκάζ | -- | -- | ● | ● |
| Εσωτερική διαμόρφωση | ||||
| Μέγεθος οργάνου LCD | ●8 ίντσες | ●8 ίντσες | ●8 ίντσες | ●8 ίντσες |
| Υλικό τιμονιού | ●Δερμάτινο | ●Δερμάτινο | ●Δερμάτινο | ●Δερμάτινο |
| Ρύθμιση θέσης τιμονιού | ●Χειροκίνητη πάνω-κάτω + ρύθμιση εμπρός και πίσω | ●Χειροκίνητη πάνω-κάτω + ρύθμιση εμπρός και πίσω | ●Χειροκίνητη πάνω-κάτω + ρύθμιση εμπρός και πίσω | ●Χειροκίνητη πάνω-κάτω + ρύθμιση εμπρός και πίσω |
| Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών | ● | ● | ● | ● |
| Διαμόρφωση καθίσματος | ||||
| Υλικό καθίσματος | ●Ύφασμα | ●Ύφασμα | ●Απομίμηση δέρματος | ●Απομίμηση δέρματος |
| Ηλεκτρική ρύθμιση του κύριου/καθίσματος συνοδηγού | Βασικός--/αναπληρωτής-- | Βασικός--/αναπληρωτής-- | Βασικός--/αναπληρωτής-- | Κύριος●/αναπληρωτής○ |
| Λειτουργίες μπροστινού καθίσματος | -- | -- | -- | ○Μασάζ (μόνο για θέση συγκυβερνήτη) ○Αερισμός ●Αερισμός (μόνο στο κάθισμα του οδηγού) ○Θέρμανση ●Θέρμανση (μόνο στο κάθισμα του οδηγού) |
| Λειτουργία μνήμης ηλεκτρικού καθίσματος | -- | -- | -- | ○ Θέση συγκυβερνήτη |
| Τα πίσω καθίσματα αναδιπλώνονται | ●Ανάλογη ανεστραμμένη | ●Ανάλογη ανεστραμμένη | ●Ανάλογη ανεστραμμένη | ●Ανάλογη ανεστραμμένη |
| Μπροστινό/πίσω κεντρικό υποβραχιόνιο | Εμπρός●/πίσω-- | Εμπρός●/πίσω-- | Εμπρός●/πίσω-- | Εμπρός●/πίσω● |
| Διαμόρφωση φωτισμού | ||||
| Πηγή φωτός χαμηλής δέσμης | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| πηγή φωτός μεγάλης δέσμης | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Προσαρμοζόμενη μεγάλη και μεσαία σκάλα | -- | -- | -- | ● |
| Ρυθμιζόμενο ύψος προβολέων | ● | ● | ● | ● |
| Καθυστερημένο σβήσιμο των προβολέων | ● | ● | ● | ● |
| Γυαλί/Καθρέφτης οπισθοπορείας | ||||
| Λειτουργία εξωτερικού καθρέπτη | ●Ηλεκτρική ρύθμιση | ●Ηλεκτρική ρύθμιση | ●Κλειδώστε το αυτοκίνητο και διπλώστε αυτόματα ●Ηλεκτρική αναδίπλωση ●Θέρμανση καθρεπτών ●Ηλεκτρική ρύθμιση |
●Κλειδώστε το αυτοκίνητο και διπλώστε αυτόματα ●Ηλεκτρική αναδίπλωση ●Θέρμανση καθρεπτών ●Ηλεκτρική ρύθμιση |
| Λειτουργία υαλοκαθαριστήρα ανίχνευσης | -- | -- | -- | ●Τύπος αισθητήρα βροχής |
| Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός/πίσω | Εμπρός●/πίσω● | Εμπρός●/πίσω● | Εμπρός●/πίσω● | Εμπρός●/πίσω● |
| Λειτουργία ανύψωσης παραθύρου με ένα πάτημα | ●Ολόκληρο το αυτοκίνητο | ●Ολόκληρο το αυτοκίνητο | ●Ολόκληρο το αυτοκίνητο | ●Ολόκληρο το αυτοκίνητο |
| Λειτουργία κατά του τσιμπήματος παραθύρου | ● | ● | ● | ● |
| Καθρέφτης νιπτήρα αυτοκινήτου | ●Κύριο πρόγραμμα οδήγησης ●Κυβερνήτης |
●Κύριο πρόγραμμα οδήγησης ●Κυβερνήτης |
●Κύριο πρόγραμμα οδήγησης ●Κυβερνήτης |
●Κύριος οδηγός + φωτισμός ●Κυβερνήτης + φωτισμός |
| Λειτουργία εσωτερικού καθρέπτη | ●Χειροκίνητο αντιθαμβωτικό | ●Χειροκίνητο αντιθαμβωτικό | ●Χειροκίνητο αντιθαμβωτικό | ●Χειροκίνητο αντιθαμβωτικό |
| Έξυπνο Διαδίκτυο | ||||
| Κεντρικός έλεγχος έγχρωμη οθόνη LCD | ●Οθόνη LCD αφής | ●Οθόνη LCD αφής | ●Οθόνη LCD αφής | ●Οθόνη LCD αφής |
| Μέγεθος οθόνης κεντρικού ελέγχου | ●12,8 ίντσες | ●12,8 ίντσες | ●12,8 ίντσες | ●12,8 ίντσες |
| Εμφάνιση πληροφοριών κυκλοφορίας πλοήγησης | ● | ● | ● | ● |
| Σύστημα πλοήγησης GPS | ● | ● | ● | ● |
| κλήση οδικής βοήθειας | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth/τηλέφωνο αυτοκινήτου | ● | ● | ● | ● |
| Διασύνδεση/χαρτογράφηση κινητής τηλεφωνίας | ●Υποστήριξη HiCar | ●Υποστήριξη HiCar | ●Υποστήριξη HiCar | ●Υποστήριξη HiCar |
| Σύστημα ελέγχου αναγνώρισης φωνής | ●Σύστημα πολυμέσων ●Πλοήγηση ●Τηλέφωνο ●Φεγγίτης ●Κλιματιστικό |
●Σύστημα πολυμέσων ●Πλοήγηση ●Τηλέφωνο ●Φεγγίτης ●Κλιματιστικό |
●Σύστημα πολυμέσων ●Πλοήγηση ●Τηλέφωνο ●Φεγγίτης ●Κλιματιστικό |
●Σύστημα πολυμέσων ●Πλοήγηση ●Τηλέφωνο ●Φεγγίτης ●Κλιματιστικό |
| APP Τηλεχειριστήριο | ●Έλεγχος πόρτας ●Έλεγχος κλιματισμού ●Διερεύνηση/διάγνωση κατάστασης οχήματος ●Εκκίνηση οχήματος |
●Έλεγχος πόρτας ●Έλεγχος κλιματισμού ●Διερεύνηση/διάγνωση κατάστασης οχήματος ●Εκκίνηση οχήματος |
●Έλεγχος πόρτας ●Έλεγχος κλιματισμού ●Διερεύνηση/διάγνωση κατάστασης οχήματος ●Εκκίνηση οχήματος |
●Έλεγχος πόρτας ●Έλεγχος κλιματισμού ●Διερεύνηση/διάγνωση κατάστασης οχήματος ●Εκκίνηση οχήματος |
| Ψυχαγωγία μέσων | ||||
| Διασύνδεση πολυμέσων/φόρτισης | ●Τύπος-Γ ●USB |
●Τύπος-Γ ●USB |
●Τύπος-Γ ●USB |
●Τύπος-Γ ●USB |
| Αριθμός διεπαφών USB/Type-C | ●4 μπροστινές σειρές/1 πίσω σειρά | ●4 μπροστινές σειρές/1 πίσω σειρά | ●4 μπροστινές σειρές/1 πίσω σειρά | ●4 μπροστινές σειρές/1 πίσω σειρά |
| Λειτουργία ασύρματης φόρτισης κινητού τηλεφώνου | -- | -- | -- | ●Μπροστινή σειρά |
| Επωνυμία ηχείου | -- | -- | -- | ○SONY Sony |
| Αριθμός ομιλητών | ●4 ηχεία | ●4 ηχεία | ●4 ηχεία | ●6 ηχεία |