Πλήθος Τοποθέτηση
Αυτό το JETOUR X90 Plus απευθύνεται σε εκείνους τους καταναλωτές με μεγάλες οικογένειες αλλά στενούς προϋπολογισμούς αγοράς αυτοκινήτου, επομένως ο μεγαλύτερος δολοφόνος του βρίσκεται στην τιμή.
X90 Plus Jetour Highlights
Είμαι πιο ικανοποιημένος με τον χώρο και το εσωτερικό του JETOUR X90 Plus. Πολύ καλή βέβαια και η ανάρτηση. Το πλαίσιο είναι συμπαγές, όχι χαλαρό, το τιμόνι είναι ακριβές, ο νεκρός χώρος είναι μικρός και η ισχύς των 1,6 τόνων είναι αρκετή για οικιακή χρήση. Η εκκίνηση είναι λίγο αργή και η ισχύς ξεσπά μετά από 20 γιάρδες. Είναι εύκολο να προσπεράσεις με υψηλή ταχύτητα και δεν υπάρχει επιβράδυνση μετά από 100 γιάρδες.
Απλό εσωτερικό
Η απλή σχεδίαση γραμμής εσωτερικού περιγράμματος του X90 plus jetour φέρνει επίσης μια καλή αίσθηση ιεραρχίας και φαίνεται αρκετά εντυπωσιακή. Ο συνδυασμός υλικών στο εσωτερικό είναι υπέροχος, προσθέτοντας πολλή φινέτσα. Η μεγάλη περιοχή κάλυψης από μαλακό υλικό είναι επίσης ένα πλεονέκτημα και έχει πολύ καλή αίσθηση στην αφή.
Τιμόνι τριών ακτίνων
Η σχεδίαση του τιμονιού είναι λίγο υπερβολικά Mercedes-Benz, ειδικά τα κουμπιά πολλαπλών λειτουργιών και στις δύο πλευρές, αλλά είναι πράγματι εντάξει στη χρήση, τα κουμπιά είναι καθαρά τοποθετημένα, η λειτουργία είναι φυσική και ομαλή και το τιμόνι έχει αίσθηση Καλός.
Πίνακας οργάνων
Οι επιλογές μενού στο κέντρο του πίνακα οργάνων είναι πολύ πλούσιες και η διεπαφή είναι σαφώς τακτοποιημένη και λογική, καθιστώντας την εύκολη στη χρήση.
Κεντρική οθόνη ελέγχου
Η κεντρική οθόνη ελέγχου είναι επίσης πολύ "ευχάριστη" στη χρήση, η οθόνη αφής αποκρίνεται, οι λειτουργίες του συστήματος είναι ολοκληρωμένες και είναι αρκετά ομαλή για αναπαραγωγή. Το σύστημα φωνής είναι επίσης πολύ ισχυρό και μπορεί να κάνει πολλά πράγματα για εσάς, αλλά η απόκριση μπορεί να είναι πιο γρήγορη.
Έλεγχος Κλιματισμού
Ακόμη και στην κορυφαία διαμόρφωση του JETOUR X90 Plus, μπορείτε να δείτε χειροκίνητο κλιματισμό. Αυτή η διαμόρφωση είναι λίγο αδύναμη σε ανταγωνιστικότητα μεταξύ μοντέλων ίδιας τιμής. Ευτυχώς, είναι σχετικά εύκολο στη χρήση. Υπάρχει μια περιοχή κουμπιών αφής κάτω από την κεντρική κονσόλα, η οποία μπορεί να λειτουργήσει με ένα βήμα.
Μοχλός αλλαγής ταχυτήτων
Η περιοχή κοντά στον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων JETOUR X90 Plus έχει σχεδιαστεί για να είναι σχετικά απλή. Τα κουμπιά εδώ είναι βασικά οι λειτουργίες διαμόρφωσης επισήμανσης που προσθέτουν πόντους. Η συνολική εμφάνιση αυτής της περιοχής είναι πολύ ανάγλυφη.
Μπροστινά καθίσματα
Η σχεδίαση του καθίσματος είναι αρκετά προσεγμένη και με το βαρύ σχήμα του, έχει την αίσθηση της πολυτέλειας, αλλά θα ήταν ακόμη καλύτερο εάν το κάθισμα του συνοδηγού μπορούσε επίσης να ρυθμιστεί ηλεκτρικά.
Καθίσματα δεύτερης σειράς
Η άνεση της δεύτερης σειράς είναι καλά φροντισμένη και δεν υπάρχουν πολλά παράπονα όσον αφορά τη διαμόρφωση. Τα καθίσματα της δεύτερης σειράς διαθέτουν μεγάλη γκάμα ρυθμίσεων εμπρός και πίσω και ρυθμίσεων πλάτης, ώστε να μπορείτε να ξαπλώσετε σε μια στιγμή αν θέλετε.
Πίσω Χώρος
Η πίσω πόρτα έχει ευρεία γωνία ανοίγματος και το ύψος του δαπέδου είναι αποδεκτό για ένα SUV. Κατά την είσοδο στη δεύτερη και τρίτη σειρά, ο καθένας μπορεί να κάνει το πρώτο βήμα εύκολα.
Καθίσματα τρίτης σειράς
Τα καθίσματα της τρίτης σειράς σίγουρα δεν είναι άνετα να καθίσετε. Ο χώρος για τα πόδια φαίνεται καλός, αλλά αυτό συμβαίνει επειδή τα καθίσματα της δεύτερης σειράς είναι προσαρμοσμένα στο μπροστινό μέρος.
Ο κορμός
Εάν χρησιμοποιηθεί η τρίτη σειρά καθισμάτων στο JETOUR X90 Plus, ο χώρος του πορτμπαγκάζ θα είναι λίγο άβολος και θα μπορούν να τοποθετηθούν το πολύ δύο ή τρεις προσωπικές αποσκευές. Αν αναδιπλωθεί η τρίτη σειρά καθισμάτων, ο χώρος του πορτμπαγκάζ μπορεί να ειπωθεί ότι είναι πολύ «άκρατος», και μπορούν να τοποθετηθούν πολλές μεγάλες αποσκευές.
Σχεδιασμός μπροστινού προσώπου
Το JETOUR X90 Plus έχει μεγάλο άνοιγμα και έντονες γραμμές. Ο σχεδιασμός της μάσκας είναι πολύ εντυπωσιακός και τα φώτα ημέρας δίπλα της είναι επίσης πολύ σκληροπυρηνικά. Ο συνδυασμός είναι ένας δροσερός συνδυασμός, που είναι ένα συν. Ο φωτισμός είναι πολύ θανατηφόρος. Όχι μόνο ο σχεδιασμός και το εφέ φωτισμού είναι όμορφο, αλλά οι προβολείς LED μπροστά είναι επίσης διαθέσιμοι για ολόκληρη τη σειρά.
Πλευρά σώματος
Οι κανονικές πλευρικές γραμμές είναι αλάνθαστες, οι αναλογίες συντονισμένες και φαίνεται ευχάριστο στο μάτι.
Σχέδιο ουράς
Η πίσω σχεδίαση είναι καθαρή και απλή, αλλά η αίσθηση της ιεραρχίας είναι αρκετά εμφανής και φαίνεται μυώδης. Η σχεδίαση πίσω φώτων τύπου διαμπερούς είναι πολύ κομψό και η διπλή σχεδίαση της εξάτμισης στο πίσω πλαίσιο προσθέτει λίγη κυριαρχία. Αυτό το στυλ θα πρέπει να αρέσει στους περισσότερους.
Εμπειρία οδήγησης
Το στυλ ρύθμισης της ανάρτησης του JETOUR X90 Plus είναι απαλό και το φίλτρο κραδασμών έχει επίσης καλή αίσθηση βαρύτητας. Η συνολική απόδοση είναι γεμάτη οικιακό στυλ και είναι κυρίως άνετη. Ωστόσο, εάν ο αντίκτυπος του δρόμου μπορεί να επιλυθεί πιο ήπια, θα είναι τέλειος.
λεπτομέρειες προιόντος
| ● Τυπική διαμόρφωση ○ Προαιρετικό -- Κανένα |
JETOUR X90 PLUS 2024 1.6TD DCT Family Fun | JETOUR X90 PLUS 2024 1.6TD DCT Family Fun | JETOUR X90 PLUS 2024 1.5T Manual House 5 Θέσεων | JETOUR X90 PLUS 2023 2.0T DCT Castle 5 θέσεων |
| Βασικές Παράμετροι | ||||
| Κατασκευαστής | Chery Κινητήρες | Chery Κινητήρες | Chery Κινητήρες | Chery Κινητήρες |
| Επίπεδο | Μεσαίο SUV | Μεσαίο SUV | Μεσαίο SUV | Μεσαίο SUV |
| Τύπος ενέργειας | Βενζίνη | Βενζίνη | Βενζίνη | Βενζίνη |
| Πρότυπα προστασίας του περιβάλλοντος | Εθνική VI | Εθνική VI | Εθνική VI | Εθνική VI |
| Ώρα για αγορά | 2024.03 | 2024.03 | 2023.11 | 2022.11 |
| Μέγιστη ισχύς (kw) | 145 | 145 | 115 | 187 |
| Μέγιστη ροπή (Nm) | 290 | 290 | 230 | 390 |
| Κινητήρας | 1.6T 197 ίππων L4 | 1.6T 197 ίππων L4 | 1,5Τ 156 ίππων L4 | 2.0Τ 254 ίπποι L4 |
| Κιβώτιο ταχυτήτων | Διπλός συμπλέκτης 7-speed wet-blocking | Διπλός συμπλέκτης 7-speed wet-blocking | 6-εγχειρίδιο ταχύτητας | Διπλός συμπλέκτης 7-speed wet-blocking |
| Μήκος*Πλάτος*Ύψος (mm) | 4858*1925*1780 | 4858*1925*1780 | 4858*1925*1780 | 4858*1925*1780 |
| Δομή σώματος | 5-door 5-seater SUV | 5-door 7-seater SUV | 5-door 5-seater SUV | 5-door 5-seater SUV |
| Μέγιστη ταχύτητα (km/h) | 185 | 185 | 180 | -- |
| Ολοκληρωμένη κατανάλωση καυσίμου WLTC (L/100km) | 8.15 | 8.15 | 7.93 | -- |
| Εγγύηση οχήματος | Απεριόριστος αριθμός ετών/απεριόριστα χιλιόμετρα (η ρήτρα απαλλαγής ευθύνης υπόκειται στον επίσημο) | Απεριόριστος αριθμός ετών/απεριόριστα χιλιόμετρα (η ρήτρα απαλλαγής ευθύνης υπόκειται στον επίσημο) | Απεριόριστος αριθμός ετών/απεριόριστα χιλιόμετρα (η ρήτρα απαλλαγής ευθύνης υπόκειται στον επίσημο) | Απεριόριστος αριθμός ετών/απεριόριστα χιλιόμετρα (η ρήτρα απαλλαγής ευθύνης υπόκειται στον επίσημο) |
| Το σωμα του ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ | ||||
| Μεταξόνιο (mm) | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
| Μπροστινό μεταξόνιο (mm) | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 |
| Πίσω μεταξόνιο (mm) | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 |
| Δομή σώματος | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Μέθοδος ανοίγματος πόρτας αυτοκινήτου | Κούνια πόρτα | Κούνια πόρτα | Κούνια πόρτα | Κούνια πόρτα |
| Όγκος δεξαμενής καυσίμου (L) | 57 | 57 | 57 | 57 |
| Απόλυτο βάρος (kg) | 1631 | 1653 | 1543 | -- |
| Κινητήρας | ||||
| Μοντέλο κινητήρα | SQRF4J16C | SQRF4J16C | SQRE4T15C | SQRF4J20 |
| Μετατόπιση (mL) | 1598 | 1598 | 1498 | 1998 |
| Μετατόπιση (L) | 1.6 | 1.6 | 1.5 | 2.0 |
| Έντυπο πρόσληψης | Υπερτροφοδοτούμενος | Υπερτροφοδοτούμενος | Υπερτροφοδοτούμενος | Υπερτροφοδοτούμενος |
| Διάταξη κινητήρα | Οριζόντιος | Οριζόντιος | Οριζόντιος | Οριζόντιος |
| Διάταξη κυλίνδρων | L | L | L | L |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Παροχή αέρα | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Μέγιστη ιπποδύναμη (Ps) | 197 | 197 | 156 | 254 |
| Μέγιστη ισχύς (kW) | 145 | 145 | 115 | 187 |
| Μέγιστη ροπή (Nm) | 290 | 290 | 230 | 390 |
| Μέγιστη ταχύτητα ροπής (rpm) | 2000-4000 | 2000-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 |
| Μέγιστη καθαρή ισχύς (kW) | 140 | 140 | 108 | -- |
| Κατηγορία καυσίμου | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Πλαίσιο/Τροχοί | ||||
| Λειτουργία οδήγησης | Μπροστινή κίνηση μπροστά | Μπροστινή κίνηση μπροστά | Μπροστινή κίνηση μπροστά | Μπροστινή κίνηση μπροστά |
| Τύπος μπροστινής ανάρτησης | Ανεξάρτητη ανάρτηση Macpherson | Ανεξάρτητη ανάρτηση Macpherson | Ανεξάρτητη ανάρτηση Macpherson | Ανεξάρτητη ανάρτηση Macpherson |
| Τύπος πίσω ανάρτησης | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων |
| Τύπος χειρόφρενου | Ηλεκτρονικό πάρκινγκ | Ηλεκτρονικό πάρκινγκ | Ηλεκτρονικό πάρκινγκ | Ηλεκτρονικό πάρκινγκ |
| Προδιαγραφές μπροστινού ελαστικού | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/60 R18 | 255/45 R20 |
| Προδιαγραφές πίσω ελαστικών | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/60 R18 | 255/45 R20 |
| Προδιαγραφές ανταλλακτικών ελαστικών | Όχι πλήρες μέγεθος | Όχι πλήρες μέγεθος | Όχι πλήρες μέγεθος | Όχι πλήρες μέγεθος |
| Ενεργητική/παθητική ασφάλεια | ||||
| Αερόσακος κύριου/καθίσματος συνοδηγού | Βασικός●/αναπληρωτής● | Βασικός●/αναπληρωτής● | Βασικός●/αναπληρωτής● | Βασικός●/αναπληρωτής● |
| Μπροστινοί/πίσω πλευρικοί αερόσακοι | Εμπρός--/πίσω-- | Εμπρός--/πίσω-- | Εμπρός--/πίσω-- | Εμπρός●/πίσω-- |
| Λειτουργία παρακολούθησης πίεσης ελαστικών | ●Ένδειξη πίεσης ελαστικών | ●Ένδειξη πίεσης ελαστικών | ●Ένδειξη πίεσης ελαστικών | ●Ένδειξη πίεσης ελαστικών |
| Υπενθύμιση μη δεμένης ζώνης ασφαλείας | ●Κύριο κάθισμα οδηγού | ●Κύριο κάθισμα οδηγού | ●Κύριο κάθισμα οδηγού | ●Κύριο κάθισμα οδηγού |
| ABS αντιμπλοκάρισμα | ● | ● | ● | ● |
| Διαμόρφωση ελέγχου | ||||
| Διακόπτης λειτουργίας οδήγησης | -- | -- | -- | ●Αθλητισμός ●Τυπικό/άνετο |
| Μοτίβο μετατόπισης | ●Ηλεκτρονική αλλαγή ταχυτήτων | ●Ηλεκτρονική αλλαγή ταχυτήτων | ●Ηλεκτρονική αλλαγή ταχυτήτων | ●Ηλεκτρονική αλλαγή ταχυτήτων |
| αυτόματο πάρκινγκ | ● | ● | ● | ● |
| Βοηθητική/Έξυπνη Οδήγηση | ||||
| σύστημα κρουαζιέρας | ●Κρουαζιέρα σταθερής ταχύτητας | ●Κρουαζιέρα σταθερής ταχύτητας | ●Κρουαζιέρα σταθερής ταχύτητας | ●Κρουαζιέρα σταθερής ταχύτητας |
| Εικόνες υποβοήθησης οδήγησης | ●Αντίστροφη εικόνα | ●Αντίστροφη εικόνα | ●360-πανοραμική εικόνα βαθμού | ●360-πανοραμική εικόνα βαθμού |
| Μπροστινό/πίσω ραντάρ στάθμευσης | Εμπρός--/πίσω● | Εμπρός--/πίσω● | Εμπρός--/πίσω● | Εμπρός●/πίσω● |
| Διαμόρφωση εμφάνισης | ||||
| Τύπος φεγγίτη | ●Η πανοραμική ηλιοροφή μπορεί να ανοίξει | ●Η πανοραμική ηλιοροφή μπορεί να ανοίξει | ●Η πανοραμική ηλιοροφή μπορεί να ανοίξει | ●Η πανοραμική ηλιοροφή μπορεί να ανοίξει |
| Σχάρα οροφής | ● | ● | ● | ● |
| Τύπος κλειδιού | ●Κλειδί τηλεχειριστηρίου | ●Κλειδί τηλεχειριστηρίου | ●Κλειδί τηλεχειριστηρίου | ●Κλειδί τηλεχειριστηρίου |
| Σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί | ● | ● | ● | ● |
| Ηλεκτρικό πορτμπαγκάζ | ● | ● | -- | -- |
| Εσωτερική διαμόρφωση | ||||
| Πλήρης LCD πίνακας οργάνων | ● | ● | ● | ● |
| Μέγεθος οργάνου LCD | ●12,3 ίντσες | ●12,3 ίντσες | ●12,3 ίντσες | ●12,3 ίντσες |
| Υλικό τιμονιού | ●Δερμάτινο | ●Δερμάτινο | ●Δερμάτινο | ●Δερμάτινο |
| Ρύθμιση θέσης τιμονιού | ●Χειροκίνητη πάνω-κάτω + ρύθμιση εμπρός και πίσω | ●Χειροκίνητη πάνω-κάτω + ρύθμιση εμπρός και πίσω | ●Χειροκίνητη πάνω-κάτω + ρύθμιση εμπρός και πίσω | ●Χειροκίνητη πάνω-κάτω + ρύθμιση εμπρός και πίσω |
| Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών | ● | ● | ● | ● |
| Διαμόρφωση καθίσματος | ||||
| Υλικό καθίσματος | ●Απομίμηση δέρματος | ●Απομίμηση δέρματος | ●Απομίμηση δέρματος | ●Απομίμηση δέρματος |
| Ηλεκτρική ρύθμιση του κύριου/καθίσματος συνοδηγού | Βασικός--/αναπληρωτής-- | Βασικός--/αναπληρωτής-- | Βασικός--/αναπληρωτής-- | Βασικός●/αναπληρωτής-- |
| Ρύθμιση καθίσματος δεύτερης σειράς | ●Ρύθμιση πλάτης | ●Ρύθμιση πλάτης ●Ρύθμιση εμπρός και πίσω |
●Ρύθμιση πλάτης | ●Ρύθμιση πλάτης |
| Τα πίσω καθίσματα αναδιπλώνονται | ●Ανάλογη ανεστραμμένη | ●Ανάλογη ανεστραμμένη | ●Ανάλογη ανεστραμμένη | ●Ανάλογη ανεστραμμένη |
| Μπροστινό/πίσω κεντρικό υποβραχιόνιο | Εμπρός●/πίσω● | Εμπρός●/πίσω● | Εμπρός●/πίσω● | Εμπρός●/πίσω● |
| Διαμόρφωση φωτισμού | ||||
| Πηγή φωτός χαμηλής δέσμης | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| πηγή φωτός μεγάλης δέσμης | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Ρυθμιζόμενο ύψος προβολέων | ● | ● | ● | ● |
| Γυαλί/Καθρέφτης οπισθοπορείας | ||||
| Λειτουργία εξωτερικού καθρέπτη | ●Θέρμανση καθρεπτών ●Ηλεκτρική ρύθμιση |
●Θέρμανση καθρεπτών ●Ηλεκτρική ρύθμιση |
●Θέρμανση καθρεπτών ●Ηλεκτρική ρύθμιση |
●Κλειδώστε το αυτοκίνητο και διπλώστε αυτόματα ●Ηλεκτρική αναδίπλωση ●Θέρμανση καθρεπτών ●Ηλεκτρική ρύθμιση |
| Λειτουργία υαλοκαθαριστήρα ανίχνευσης | ●Τύπος αισθητήρα βροχής | ●Τύπος αισθητήρα βροχής | ●Τύπος αισθητήρα βροχής | ●Τύπος αισθητήρα βροχής |
| Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός/πίσω | Εμπρός●/πίσω● | Εμπρός●/πίσω● | Εμπρός●/πίσω● | Εμπρός●/πίσω● |
| Λειτουργία ανύψωσης παραθύρου με ένα πάτημα | ●Ολόκληρο το αυτοκίνητο | ●Ολόκληρο το αυτοκίνητο | ●Ολόκληρο το αυτοκίνητο | ●Ολόκληρο το αυτοκίνητο |
| Λειτουργία κατά του τσιμπήματος παραθύρων | ||||
| Καθρέφτης νιπτήρα αυτοκινήτου | ●Κύριο πρόγραμμα οδήγησης ●Κυβερνήτης |
●Κύριο πρόγραμμα οδήγησης ●Κυβερνήτης |
●Κύριο πρόγραμμα οδήγησης ●Κυβερνήτης |
●Κύριο πρόγραμμα οδήγησης ●Κυβερνήτης |
| Λειτουργία εσωτερικού καθρέπτη | ●Χειροκίνητο αντιθαμβωτικό | ●Χειροκίνητο αντιθαμβωτικό | ●Χειροκίνητο αντιθαμβωτικό | ●Χειροκίνητο αντιθαμβωτικό |
| Έξυπνο Διαδίκτυο | ||||
| Κεντρικός έλεγχος έγχρωμη οθόνη LCD | ●Οθόνη LCD αφής | ●Οθόνη LCD αφής | ●Οθόνη LCD αφής | ●Οθόνη LCD αφής |
| Μέγεθος οθόνης κεντρικού ελέγχου | ●12,3 ίντσες | ●12,3 ίντσες | ●12,3 ίντσες | ●12,3 ίντσες |
| Εμφάνιση πληροφοριών κυκλοφορίας πλοήγησης | ● | ● | -- | ● |
| Bluetooth/τηλέφωνο αυτοκινήτου | ● | ● | ● | ● |
| Διασύνδεση/χαρτογράφηση κινητής τηλεφωνίας | ●Υποστήριξη CarLife | ●Υποστήριξη CarLife | ●Υποστήριξη CarLife | ●Υποστήριξη CarLife |
| Σύστημα ελέγχου φωνητικής αναγνώρισης | -- | -- | -- | ●Σύστημα πολυμέσων ●Πλοήγηση ●Τηλέφωνο ●Φεγγίτης ●Κλιματιστικό |
| APP Τηλεχειριστήριο | ● | ● | ● | ●Διερεύνηση/διάγνωση κατάστασης οχήματος ●Εντοπισμός θέσης/αναζήτηση αυτοκινήτου |
| Ψυχαγωγία μέσων | ||||
| Διασύνδεση πολυμέσων/φόρτισης | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| Αριθμός διεπαφών USB/Type-C | ●3 μπροστινές σειρές/2 πίσω σειρές | ●3 μπροστινές σειρές/2 πίσω σειρές | ●3 μπροστινές σειρές/2 πίσω σειρές | ●3 μπροστινές σειρές/2 πίσω σειρές |
| Αριθμός ομιλητών | ●6 ηχεία | ●6 ηχεία | ●6 ηχεία | ●6 ηχεία |