Κυκλοφόρησε ο πιο πρόσφατος οδικός χάρτης τεχνολογίας της αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας!

Στις 22 Οκτωβρίου 2025, η Εταιρεία Μηχανικών Αυτοκινήτου της Κίνας κυκλοφόρησε επίσημα τον «Οδικό χάρτη 3.0 για την εξοικονόμηση ενέργειας και την τεχνολογία οχημάτων νέας ενέργειας».

Αυτή είναι η τρίτη έκδοση του οδικού χάρτη, μετά τις εκδόσεις 1.0 και 2.0 το 2016 και το 2020, αντίστοιχα. Κάθε ενημέρωση έχει χαράξει την πορεία για την ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας.

Σε σύγκριση με τις δύο προηγούμενες εκδόσεις, η έκδοση 3.0 παρουσιάζει μια σημαντική αλλαγή-μιας πιο διεθνούς προοπτικής. Αντί να εστιάζει αποκλειστικά στην εγχώρια ανάπτυξη, τοποθετεί την κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία στον ευρύτερο παγκόσμιο μετασχηματισμό της αυτοκινητοβιομηχανίας, επιτρέποντάς της να συμβαδίζει με την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.

Αυτός ο οδικός χάρτης σκιαγραφεί ξεκάθαρα το σχέδιο ανάπτυξης έως το 2040, καθένα από τα οποία σχετίζεται στενά με την κινητικότητά μας και το περιβάλλον:

1. Πρόωρα «φρένα» στις εκπομπές άνθρακα:1. Πρόωρα «φρένα» στις εκπομπές άνθρακα: η βιομηχανία θα κορυφωθεί το 2028, νωρίτερα από τη συνολική δέσμευση της χώρας για τη μείωση του άνθρακα. Μέχρι το 2040, οι συνολικές εκπομπές άνθρακα θα έχουν μειωθεί κατά περισσότερο από 60% από το ανώτατο όριο, μειώνοντας την περιβαλλοντική επιβάρυνση της οδήγησης.

2. Ασφαλέστερο και πιο αποτελεσματικό ταξίδι:Το σύστημα μεταφορών, που επικεντρώνεται στα έξυπνα οχήματα νέας ενέργειας, θα επιδιώκει "μηδενικά ατυχήματα, μηδέν θύματα και υψηλή απόδοση", καθιστώντας τα ταξίδια πιο ασφαλή και-εξοικονομώντας χρόνο.

3. Τα νέα ενεργειακά οχήματα θα γίνουν κυρίαρχα:Τα νέα ενεργειακά οχήματα θα αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 80% των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων, επιταχύνοντας τον ρυθμό της πλήρους ηλεκτροκίνησης.

4. Μεγάλης κλίμακας-Εφαρμογή Αυτόνομης Οδήγησης:Η έξυπνη συνδεδεμένη υποδομή οχημάτων, που ενσωματώνει οχήματα, δρόμους και το cloud, θα ωριμάσει και θα γίνει ολοκληρωμένη. Θα χρησιμοποιούνται ευρέως-οχήματα αυτόνομης οδήγησης υψηλού επιπέδου και μπορεί να είναι σύνηθες να βλέπουμε αυτοκίνητα που "οδηγούν μόνα τους".

5. Η Κίνα γίνεται η «γενέτειρα» της τεχνολογίας αυτοκινήτου:Μέσω συνεργατικών προσπαθειών στην εκπαίδευση, την επιστήμη και την τεχνολογία και το ταλέντο, η Κίνα θα οδηγήσει τον κόσμο στην καινοτομία στην τεχνολογία της αυτοκινητοβιομηχανίας και θα γίνει σημαντική πηγή νέων τεχνολογιών αυτοκινήτων.

6. Δημιουργήστε ένα ισχυρό σύμπλεγμα αυτοκινητοβιομηχανίας:Δημιουργήστε ένα σύγχρονο σύμπλεγμα αυτοκινητοβιομηχανίας που να είναι καινοτόμο,-με βάση τα δεδομένα, αποτελεσματικό, συνεργατικό, ασφαλές, αξιόπιστο και χαμηλών εκπομπών-διοξειδίου του άνθρακα, επιτυγχάνοντας υψηλού-προγράμματος, έξυπνη και πράσινη ανάπτυξη. Αυτό θα ενισχύσει σημαντικά την παγκόσμια ανταγωνιστικότητα των κινεζικών εμπορικών σημάτων, θα ενσωματώσει σε βάθος εταιρείες βασικών ανταλλακτικών αυτοκινήτων στο παγκόσμιο βιομηχανικό σύστημα και θα τοποθετήσει την Κίνα μεταξύ των κορυφαίων δυνάμεων στον κόσμο στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Ο Zhang Jinhua, Πρόεδρος της Εταιρείας Μηχανικών Αυτοκινήτων της Κίνας, δήλωσε ότι ο Οδικός Χάρτης Έκδοσης 3.0 εστιάζει στον μετασχηματισμό της αυτοκινητοβιομηχανίας προς την ηλεκτροκίνηση, την ευφυΐα και τις χαμηλές εκπομπές άνθρακα, ενώ επίσης τονίζει τη σημασία της έξυπνης κατασκευής. "Τις πρώτες μέρες, εστιάζαμε περισσότερο στην τεχνολογία των ίδιων των προϊόντων της αυτοκινητοβιομηχανίας. Αυτή τη φορά, εστιάζουμε τόσο στην τεχνολογία προϊόντων όσο και στην τεχνολογία κατασκευής, συνεργαζόμενοι."

1. Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης δεν θα καταργηθεί σταδιακά:Παρά την ταχεία ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων, ο κινητήρας εσωτερικής καύσης θα παραμείνει σημαντική πηγή ενέργειας για τα οχήματα. Μέχρι το 2035, όλα τα παραδοσιακά επιβατικά αυτοκίνητα-που κινούνται με καύσιμο θα αντικατασταθούν από υβριδικά μοντέλα. Έως το 2040, τα επιβατικά αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης (όπως τα υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα (HEV), τα plug{5}}υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα (PHEV) και τα ηλεκτρικά οχήματα εκτεταμένης εμβέλειας (REEV)) θα εξακολουθούν να αντιπροσωπεύουν περίπου το ένα-το ένα τρίτο των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων.

2. Πλήρης διάθεση οχημάτων νέας ενέργειας:Μέσα στα επόμενα 5 έως 15 χρόνια, τα νέα ενεργειακά οχήματα θα γίνουν το κύριο ρεύμα της αγοράς αυτοκινήτων. Μέχρι το 2040, το ποσοστό διείσδυσης των επιβατικών οχημάτων νέας ενέργειας θα ξεπεράσει το 85%, με τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα (BEV) να αντιστοιχούν στο 80%. Τα νέα ενεργειακά επαγγελματικά οχήματα θα επεκταθούν επίσης από τα τρέχοντα σενάρια αστικής μεταφοράς μικρής-απόστασης σε μεσαίες- και μεγάλες-σενάρια μεταφοράς.

3. Η έξυπνη οδήγηση εισέρχεται σε νέα φάση:Τα έξυπνα συνδεδεμένα οχήματα θα επιταχύνουν την ανάπτυξη της αγοράς. Μέχρι το 2040, τα ευφυή συνδεδεμένα οχήματα Επιπέδου 4 (με δυνατότητα πλήρως αυτόνομης οδήγησης σε συγκεκριμένα σενάρια) θα είναι πλήρως δημοφιλή και τα ευφυή συνδεδεμένα οχήματα Επιπέδου 5 (με δυνατότητα άνευ όρων αυτόνομης οδήγησης σε όλα τα σενάρια) θα αρχίσουν να εισέρχονται στην αγορά. Η κάλυψη, η ασφάλεια και η αξιοπιστία της συνεργασίας-με-οχήματος θα συνεχίσει να βελτιώνεται, υποστηρίζοντας τη μεγάλης-κλίμακας και ασφαλή εφαρμογή της αυτόνομης οδήγησης.

4. Εξυπνότερη αυτοκινητοβιομηχανία:Ο οδικός χάρτης προτείνει για πρώτη φορά ένα ιεραρχικό σύστημα και προσέγγιση εφαρμογής για την έξυπνη κατασκευή αυτοκινήτων. Έως το 2040, η αυτοκινητοβιομηχανία θα έχει πλήρη ενοποίηση σε όλα τα στάδια της παραγωγικής διαδικασίας, από την Ε&Α, την παραγωγή, τις πωλήσεις και τις υπηρεσίες, μέσω της συνδεσιμότητας δεδομένων, με στόχο τη βελτίωση της ποιότητας, την αύξηση της απόδοσης, τη μείωση του κόστους και τη μείωση των εκπομπών άνθρακα.

5. Αναβαθμίσεις τεχνολογίας μπαταριών:Όλες οι μπαταρίες-στερεάς{1}}κατάστασης αναμένεται να επιτύχουν ανάπτυξη μικρής-κλίμακας έως το 2030 και παγκόσμια ευρεία υιοθέτηση έως το 2035. Μέχρι τότε, οι μπαταρίες θα έχουν βελτιωμένη απόδοση, χαμηλότερο κόστος και μεγαλύτερη περιβαλλοντική προσαρμοστικότητα, καλύπτοντας καλύτερα τις ανάγκες των καταναλωτών.